兴宁市1000千瓦发电机维修厂家

柴油发电机组维修

柴油发电机组小修:（使用时间：3000-4000小时）



l、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；

2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；

3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；

4、检查、调整柴油发电机组气门间隙；

5、调整柴油发电机组的喷油器行程；

6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；

7、清洗进气支管的积炭；

8、清洗中冷器芯；

9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统；

10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。




柴油发电机组中修:（使用时间：6000-8000小时）



1、含柴油发电机组小修项目；

2、分解发动机（除曲轴外）；

3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；

4、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀；

5、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。




柴油发电机组大修:（使用时间：9000-15000小时）



1、含柴油发电机组中修项目；

2、解体全部柴油发电机组的发动机；

3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；

4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；

5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包；

6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。

MGS系列560控制盘

类型及设计

MGS标准560可编程微处理器起/停自动控制盘，指示操作状态及故障状态；自动停机及通过液晶显示器（LCD）及控制盘面上的发光二级管（LED）显示发动机故障状态。

控制及监视

自动/手动引擎控制开关（带钥匙）及
立的起动开关。

液晶显示滚动按钮。
液晶显示以下数据：
各相交流电流，交流相间及线间电压，频率，运行时间，润滑油及燃油压力，冷却水温度。

◆操作状态LED指示

◆报警状态: 液晶显示器（LCD）（常亮）

指示及琥珀色发光二级管（LED）显示。

◆停机报警：液晶显示器（LCD）（闪

烁）指示及红颜色发光二级管（LED）显

示。

◆再次停机报警：液晶显示器（LCD）（常

亮）指示。

◆电气脱扣报警：液晶显示器（LCD）（常

亮）指示及红颜色发光二级管（LED）显

示；停机后液晶显示器（LCD）（闪烁）

指示。

盘车次数：可调
冷却停机时间：可调
电压调节器
速度调节器
紧急停车按钮
标准设备配备3个输出干触点
（可选项：8路可编程输出干触点）

安全停机保护及LED指示

高水温，低油压，过度盘车，超速。

装配

机组均装配减振器。

电气设计

符合BS EN 60950 低压标准，

BS EN50081-2及50082-2 EMC 标准。

可选项：可选项界面提供时时诊断工具。

MGS系列交流发电机型号：MG-7PD

类型及设计

MGS由新时代（英国）设计，单轴承，

4极，防坠物护网保护，自励磁，自动调节，无刷，定子绕组环氧胶覆盖，凸极转子，交流励磁机，旋转整流单元，自润滑免维护。

防护等级:IP22

绕组系统

标准12出线可重组绕组线圈提供大范围三相电压输出，全浇筑防潮绕组, 转子和励磁机灌注高温聚酯胶，防止油和酸性物质腐蚀。

超速能力:125%,2分钟。

绝缘等级:IEC标准H级。

电压调节器

全密封,均方根感应自动电压调节器(AVR),具有（嵌入式）过励磁保护功能。

电压调节:在功率因数0.8(滞后)范围内,从

空载到满载电压调节小于±0.5%,

系统允许4%的速度变化.

电压调整:±6%

波型变化:小于5%

永磁发电机(PMG)

永磁发电机为AVR提供电能,并与主发电机定子绕组进行电隔离,依靠AVR调节励磁电压使短路过流能力为：250-300%,

三菱发电机组冒黑烟怎么办？

一、我们来了解一下发动机冒黑烟将会产生哪些不好的现象：
①气缸内充气不足或漏气压缩不良，超负荷作业；
②燃油供给系统工作不正常，如喷油器滴油、压力低、雾化不良、喷油泵供油量大、供油时间过早过晚、供油凸轮磨损。
③燃烧室烧损，失去正常作用，造成燃油与空气混合不良。

二、发动机在运行中冒黑烟的原因是什么？介绍如下： 1、由于保养不当，空气滤清器堵塞而充气不足，燃烧不完全。
2、气门间隙调整不当，排气不净和充气不足，燃烧不完全。
3、由于压缩不良，混合不好而燃烧不完全。
4、供油提前角不对，或喷射质量不佳，混合不好而燃烧不完全。
5、排气管和消声器堵塞，排气不将而充气不足，燃烧不完全。
6、因轻度烧瓦或粘缸，发动机内部负荷过大，或长期超负荷工作，混合气过浓，氧气不足，燃烧不全。
7、造成发动机冒黑烟的概率较大的原因如下：
（7.１）进气温度太高。
（7.２）空气滤太脏或进气管堵塞。
（7.３）喷油嘴滴油或雾化不良。
（7.４）喷油泵有问题。
（7.５）喷油提前角不对。
（7.６）气门间隙不正确。
（7.７）气缸磨损严重。
（7.８）增压器有问题。
三、发动机冒黑烟的解决办法方法介绍如下：
认真检查，酌情处理。
以下将对发动机的排烟异常进行分析，并提供相应的解决方法。
1. 发动机冒黑烟故障
柴油是复杂的碳氢化合物，喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解形成炭黑,排气时随同废气一起排出形成黑烟。发动机冒黑烟是为常见的故障现象，分析诊断发动机冒黑烟故障时，要根据具体情况来对待。
现象1：发动机接通启动机开关后，排气管大量排放黑烟，但发动机无法启动。
这种现象出现在发动机正常运转前。发动机无法运转的原因有多种，主要在燃油供给系统和进气系统。发动机不易启动，说明柴油虽然进入燃烧室，但由于某种原因使燃烧室不具备压燃条件，使已经喷入的柴油不能燃烧或不能完全燃烧。
常见故障原因及分析
★ 喷油泵驱动联轴节固定螺栓松动或喷油正时调整过早。
★ 喷油泵故障，即喷油泵柱塞、挺杆或凸轮磨损严重，也可能是柱塞挺杆调整螺钉松动。
★ 喷油器故障，即喷油器针阀粘滞不能关闭、针阀与阀座接触不良或泄漏、喷油压力弹簧调整螺钉松动。
★ 在喷油泵柱塞副磨损情况下，调整器调整不当，供油量过大。
★ 汽缸压力过低。
★ 空气滤清器或进气通道堵塞。

从发电机被研制出来一直到现在，被人们广泛应用，更是给人们的生活和经济带来很大的帮助。再加上这些年来城市建设的不断加强，对环境提出很大的要求。尤其是是一些对噪音要求---的场所，使用传统发电机已经不能解决需求。租赁机组全部为进口机组，品牌有美国卡特、瑞典沃尔沃、日本三菱和美国康明斯等。静音发电机出现以后，在银行、机场、

了解设备：熟悉柴油发电机组的基本结构、工作原理和性能参数，以便更好地判断故障原因和采取相应的维修措施。

定期保养与维护
除了故障维修外，定期保养与维护也是确保柴油发电机组正常运行的关键。以下是一些建议的保养与维护措施：