普洱1350千瓦东风康明斯发电机厂

如果你使用的发电机是租来的，在使用过程中不幸被烧毁，那将会给自己带来很大的损失。究其意外发生的原因，还是由于在使用和维护发电机上没有处理好。
日常的发电机保养其实很简单，如果有故障就及时维修，没有的话只需做些基本的清理工作。因为发电机使用时间久了肯定会有灰尘等杂物堆积，影响到内部电路引发终的烧毁。而定期清理便可以预防这个烧毁因素。
在使用的过程中还需要注意电机的转子和轴承的温度。如果在使用的过程中，出现了温度的变化那么就需要及时的停止电机的运行，对其性能进行检测，这样才能够避免出现电机烧毁的现象。电机轴承的温度变化是电机烧毁的主要原因，需要引起注意。

柴油发电机不应超过10秒每次开始的连续工作时间，和开始之间的时间间隔应大于2min，防止电枢线圈过热烧毁。如果你不能成功地开始三次，你应该找出原因并重新开始。
当听到高速齿轮传动时，不能与环形齿轮啮合，应迅速松开启动按钮，启动机器停止工作后，再进行第二次启动，防止传动齿轮与飞轮环齿轮相互撞击而损坏。
在寒冷地区使用柴油发电机应用防冻油代替。在启动时，一个“长柄螺丝刀”在启动前的几个星期应用于飞轮检查孔。
机组启动后，应迅速松开起动按钮，使驱动装置恢复到原来的位置。正常工作时严禁使用柴油机启动按钮。在起动机的前后盖上加上润滑脂，以防止摩擦和损坏轴和衬套。
柴油发电机组在我们的日常生活、工作中，在过去的夏天，柴油发电机组的动作得到了的发展，柴油发电机组在冷、热的季节受欢迎，带来的生活和工作非常方便。柴油发电机不是很便宜，因此需要更好地使用柴油发电机，使柴油发电机的使用时间更长。
排气中的蓝烟主要是由于油筒进入燃烧室。因此，发动机油进入燃烧室的所有原因都会排出蓝色烟雾。其主要原因是：1。活塞环油环油孔因积碳而堵塞，刮油动作的活塞环失去开启连接，使油通过活塞环开口。
活塞环磨损或有约束力的环槽内，形成气密封功能丧失5环，上、下刮到油在汽缸中燃烧6、环弹力不够，不合格7、气门导管油封装配不当或老化的密封作用失效，对活塞和气缸磨损严重8, 9损失，对油量太多，机油飞溅，油环刮去多余的油筒壁，等
废气伴随着油耗的增加，一些飞行员称之为“机油”。机油和燃料消耗量为0.5%～0.8%，当机油消耗超过该值时，就会产生蓝烟。发动机冒出蓝色烟雾，通常通过发动机拆卸、检查，可以找出原因并确定故障排除方案。
冷机状态冒烟蓝色，但油耗正常，与燃油有关，正常情况下。发动机预热状态应检查发动机排气量，分析发动机在低速、中速、高速和加速过程中的烟色变化。

有些时候在使用发电机时，会发现油耗比之前都高出很多，使用率大大减小，这会增加发电机工作的成本。发电机油耗超标其实跟发电机本身也是有关系的，找到根本原因并妥善解决才是王道。
一、当发现机油消耗过多时，应先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。比如：漏油的话，可以观察各个连接部位的密封垫是否完好，如果密封垫已经损坏，要立即更换。而密封垫良好的话，还要检查其他部位的螺丝有无松动现象。
二、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。而出现的耗油会表现为发电机很难启动，排气管部位冒出蓝烟。
就跟汽车一样，人们想办法减少它的油耗，发电机使用也是如此，要将油耗限制在合适的范围内，才可以提高发电机的使用效率，减少不必要的损失。
商家给客户出租发电机，提供质量合格客户需要的发电机才算是尽到了责任。一般来说我们临邑县恒源世龙发电机组服务站都会给客户客户安排标准配置的发电机，这样可以让实际生产变得更加，也不会出现什么意外状况。
1、动力系统：一般是指柴油发动机、燃气发动机、汽油发动机等内燃机引擎，这是出租发电机具备的关键配置，这个配置如果质量不同，对出租发电机的价格也会有一定的影响。
2、电力系统：大型机组一般采用交流发电机作为配套产品，小型机组大都采用直流发电机作为配套产品。不同的它的价格同样也会有所差异。
3、控制系统：主要是指控制器部分和配套电控配件、电气元件。控制器一般分为单机控制器、多台并机控制器、无人值守三遥控制器，电器件一般包括：断路器、继电器、调速板、传感器、仪表等。
4、散热系统：即散热器，也就是很多人口中的水箱。水箱材质通常分为铝质、铜质，不同材质水箱它的散热效果同样会不同，主要的是分为环境温度40度和50度。

发电机维修的五种错误操作方法分析
柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。这是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。如今发电机的应用越来越广泛，那么在使用及操作的过程肯定也是会遇到各种各样的故障，下面简单讲讲柴油发电机的五种错误的操作方法：
一、冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，导致机油泵供油不足，而且机器摩擦面因为缺油润滑不良，而造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，这时方可转为正常行驶。
二、柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
三、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
三、在机油压力过低的情况下运转
机油压力过低，则润滑系统不能进行正常机油循环和压力润滑，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续行驶。
四、机器超速、超载行驶
如机器严重超速、超载行驶，柴油机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴，缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，易发生拉缸、烧瓦等故障。经常超负荷运转，造成气缸内长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。
五、熄火前猛轰油门
高速运转的柴油机如果突然停止运转，其的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤，缩短使用寿命。同时，猛轰油门是燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下，稀释了润滑油。此外，还会使活塞、气门及燃烧室积炭明显增多，引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。
以上就是柴油发电机的五种错误的操作方法分析析，希望对各位顾客朋友们的选购及使用操作有一定的帮助.

经营、发电机租赁为主。以及高/低压柴油发电机组出租、维修保养、消音工程及售后业务,提供静音箱型,移动型,低噪音发电车的日租月租年租服务。就找我们,欢迎来电咨询！
柴油发动机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。
着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火，其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数，对燃烧放热过程的特性有直接影响。
在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料，在速燃期内几乎是同时燃烧的，所以放热速度很高，压力升高也特别快。

厂家告诉你发电机为什么要定期保养维护
柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组急时启动，急时供电否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的？实践：加强日常维护保养是经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组停坏。
一、机组起动电瓶故障电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置充电器外，必要的检测维护是的。
二、水进入柴油机由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。