池州太阳能路灯税前价格

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在隧道照明设计中，初步设计阶段在手头资料不多情况下可用种方法。在后照明设计时，此时隧道设计资料较多时，可用后一种方法。临界区的亮度或照度值的确定。临界区的位置在隧道内接近人口的一段道路。它的长度取决于设定的车辆大速度，应至少等于该区的安全停止距离。也就是说，当车辆进人隧道人口处，在隧道临界区另一端应有足够的背景亮度，使驾驶员能识别在该端的物体，这段目视距离恰好为安全停止距离。照明布置说明：通常在隧道中采用对称的照明系统，逆光束照明系统的配光在纵向是非对称的，光束直接朝向驾驶员，BP逆光束名称来历。其造成的照明效果是驾驶员在前方看到亮背景中的“黑”物体，而不是在一般照明系统中看到的暗背景中亮物体。

物体的亮度对比越大，则可见度越高。如果照明系统在道路表面产生的亮度很高，而垂直照度(在路面上空0.lm高的平面上指向驾驶员）较低就能使路面上的物体有相当大的对比值。设路面亮度为L，产生的垂直照度为&，一般照明系统(对称照明系统）的值不会大于0.2,而逆光束照明系统下的L/£v值不小于0.6。L/£v值在0.2至0.6之值很少能遇见。

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在临界区，不必使区内的亮度处处相同。临界区的长度为安全停止距离时，其半距离内的亮度为L,h，而后一半距离内亮度可按3:1的比例按线性逐步下降，到达该区的另一端时亮度为0.4Lth即可。图11-22表示临界区亮度的分布曲线，这为照明系统布置，灯具的间隔变化提供了依据。另外临界区内2m以下的墙面亮度应不小于对应的路面平均亮度，因为墙面和路面同属驾驶员视场内被看物体的主要背景，对识别物体影响较大。上述是照明设计时确定临界区亮度的基本做法，事实上确定过程还应考虑到隧道的长度，日光穿透程度，墙面反射比等各种因素。

过渡区的亮度或照度值的确定。顾名思义，过渡区的亮度应逐级下降，下降的程度，即前级与后级差别不应大于3:1。在使用图11-22时到达过渡区(靠近室内区的)一端的亮度应等于室内区亮度水平的3倍。由于图11-22中的曲线是建立在视觉没有不舒适感的基础上，也不十分，实际情况与曲线有些偏差可以接受，但照明水肀好不低于曲线中推荐值。

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室内区的亮度或照度值的确定。室内区的维持平均路面亮度与设定的安全停止距离和车流量有关。提供了不同车流量，各种安全停止距离时的室内区路面平均亮度值。同样在该区的2m以下墙面的平均亮度也不应小于相应的路面平均亮度。相接的一段路面，这与人口区的位置决然不同。驾驶员在出口区内处在视觉明适应阶段，适应速度较快，在隧道出口处不必设置特殊照明，但附加照明仍十分有用，主要可解决以下两个问题：由于尺寸较大的车辆，如卡车、重型卡车可能挡住出口处日光透入隧道内，使此类卡车后紧随的小车在黑背景下不能被看清，由于有照明，紧随的小车可直接显露出来；当驾驶员离开隧道时可通过后视镜看清后随的车辆。

出口区的墙和顶棚不够亮，使出口处的日光不能经多次反射进人隧道的后路段，增设人工照明在隧道的后60m内的亮度水平应为室内区亮度水平的5倍。亮度与照度换算。上述五个区的照明水平均以亮度描述，事实上亮度与照度并存使用由来已久，能够使亮度与照度同样条件下进行换算给工程实践带来方便。表11-21由日本照明手册提供的亮度与照度换算表，供参考。

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照明质量，眩光控制。把眩光控制在低程度，驾驶员行驶中有足够的可见度极为重要。在隧道照明中，一般不采用类似瓢型的道路照明灯具。这种因两侧配光较强，中间偏弱而造成的不舒适眩光在隧道中较明显，且安装困难。在隧道照明中主要是生理眩光，即失能眩光应予以重视。根据CIE介绍，除隧道的出口区外其他各区中的阈值增量应少于15%(白天照明）。

降低阈值增量意味着减少灯具的眩光造成视功能损失的影响，驾驶员的行驶有足够可见度。单个灯具人眼方向产生的照度；d单个灯具人眼方向的光强与人眼视看方向夹角。照明均匀度。隧道内2m以下的墙面和道路表面，作为车辆的背景，应有良好的照明均匀度。路面和2m高度以下的墙'消除“闪烁效应”。“闪烁效应”的主要原因是由于灯具间距布置不当，产生明暗亮度周期性交替变化，在驾驶员的视场内引起不舒适感觉，显然与车辆的速度有关。

为了描述“闪烁效应”，一般用频率这个概念来说明有否会产生“闪烁效应”。频率的计算是：假定车速u=16.6m/s，灯具的间距L=4m;闪烁频率/=16.6/4=4.2(Hz)。通常闪烁效应在频率低于2.5Hz和15Hz的时候可以忽略。另外，一个灯具发光表面的长度大于两个相邻灯具发光表面头尾之间的距离也可忽略闪烁效应，如荧光灯灯具布置合理即能达到这种效果。

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目前在隧道照明中通常采用荧光灯、高压钠灯和低压钠灯。出于节能目的，建议采用低压钠灯，其优点是发光、发光体面积大、相对亮度较低、产生照度较高，但显色性很差。如果在临界区，与其他显色性较好的光源，如荧光灯混合使用既可产生所要求的路面亮度或照度，也能节能并兼顾到光源的显色性。灯具。由光源使用可知隧道照明中的灯具有荧光灯灯具、高压钠灯灯具和低压钠灯灯具等几种。

一般情况下，荧光灯灯具安装于隧道顶部，高压钠灯灯具或低压钠灯灯具安装在隧道的侧顶或侧墙上，因属于泛光灯具，投射角可调。无论何种灯具应满足以下几点：灯具应有完整的光度资料。灯具应满足CEI规定的防护等级IP65的要求，因在隧道内灯具均用喷水冲洗。

灯具的各部件，包括紧固件、连接件、光源固定件和灯具安装部件均有足够的机械强度，满足耐振的要求。灯具的各部件和材料要满足耐锈蚀和耐腐蚀的要求。在隧道内不仅有车辆排放的废气，有的还释放出含有化学物质的气体，对灯具的材料及密封件有较大的危害。维护方便。灯具不仅要做到装卸方便，而且换灯以及更换内部电气附件和清扫也十分方便。

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R.I.P