Mobil美孚Delvac1号5W-40性能的全合成柴机油润滑油18L

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Mobil美孚Delvac1号5W-40性能的全合成柴机油润滑油18L

（美孚黑霸王1号5W-40 ）美国原装进口
产品简介 包装：18.9L /桶
美孚黑霸王1号5W-40 是性能的合成重型柴油发动机润滑油，适合在恶劣的应用条件下操作的现代柴油机使用， 以期节省燃油，延长换油周期及发动机寿命。本品采用技术以确保优良性能，且使用现代低排放发动机，包括冷冻机及款式较老、但保养良好的发动机。美孚黑霸王1号5W-40 可广泛应用于诸如公路货运、野外采矿、建筑及农业等各种负荷重、操作环境严苛的行业。美孚黑霸王1号也符合汽油发动机 API SL 规格的要求用于柴油机/汽油机混合车队中。
美孚黑霸王1号5W-40 无以伦比的性能，是本公司与主要的机械制造商进行密切的合作，配合的发动机润滑工程学应用所获得的成果。 因此，本产品的规格符合或新的API、ACEA、JASO及柴油机润滑油行业规格要求，以及几乎所有美国、欧洲及日本的主要发动机制造商的要求。
美孚黑霸王1号5W-40具有SAE 40 粘度级别润滑油的所有优点，却没有采用极轻的基础油来获得低温性能的多级润滑油所具有的耗油量较高的先天性缺点。由于所采用的基础油具有特的分子结构，加上反应敏捷的添加剂配方，在涡轮增压式发动机活塞环的高温部分，美孚黑霸王1号5W-40 的挥发性较低，在高温下仍能产生较强的润滑油膜，而其低温性能减少油耗与磨损，提高燃油经济效益。
特征与性
现代的高输出、低排放柴油发动机产生的烟灰较多，操作温度也比款式较老的自然吸气发动机要高，因而对发动机润滑油的要求显著提高了。流行的设计紧凑的发动机减少了润滑油的消耗，因而缺乏新油补充消耗掉的添加剂。此外，活塞环位置较高，油膜较接近高温的燃烧室，润滑油所承受的热应力也相应提高。提高燃油喷射压力及延滞喷射周期可有效地控制废气的排放，但也提高了废气再循环式发动机的操作温度和烟灰量。美孚黑霸王1号5W-40 在高温下仍能提供润滑效果，其承受的温度远其他性能的柴油机润滑油的温 度上限。 本品也与传统的润滑油完全相容。主要性如下：

特征优点及潜在性佳的热与氧化稳定性
减少低温油泥沉积、高温漆状物及积炭
总硷值储备能力强
控制沉淀形成、延迟换油周期
固有的在受剪切力下仍能保持其粘度等级的稳定性
抗磨损保护、减少油耗
在严苛高温的操作条件下保持粘度
的配方与粘度
改善燃油效益
强化的抗高温/高剪切性能
减少发动机擦伤及缸腔磨光
特的低温泵送性
发动机较易启动，磨损减低
的抗腐蚀性
延长关键性磨损表面的寿命
换油周期长
提高营运效率、降低整体成本
具有组件相容性
符合或主要原汽车及设备制造商的严格规格
挥发性低
衬垫与油封寿命较长，保养间隔期间延长
混合车队可采用同一润滑油
减低油耗
应用范围
所有采用新的涡轮增压式、低排放设计的性能柴油机，包括废气再循环柴油机，均推荐使用美孚黑霸王1号5W-40。
应用范围包括：公路用高速/高负荷及短程装/卸用车辆，在严苛的低速/重负荷条件下操作的非公路机械，汽油机；混合车队等。
美国、欧洲及日本等设备制造商生产的柴油机设备
制冷设备
规格与认可

美孚黑霸王1号5W-40符合或以下要求：
5W40
API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SM/SL
X
ACEA E7
X
Caterpillar ECF-3
X
Cummins CES 20081
X
Twin Disc S364A
X
美孚黑霸王1号5W-40获得以下制造商认可
5W40
Detroit Diesel Power Guard Oil Specification 93K218, 93K214
X
Mack EO-O Premium Plus, EO-N Premium Plus 03
X
MAN M3277
X
MB-Approval 228.31, 228.3
X
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2
X
Deutz DQC III-05
X
典型性质

Mobil Delvac 1 ESP 5W-40
SAE Grade
5W40
Viscosity, ASTM D 445

cSt @ 40oC
98
cSt @ 100oC
14.7
Viscosity Index, ASTM D 2270
156
Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874
1.0
Total Base #, mg KOH/g, ASTM D 2896
10.1
Pour Point, oC, ASTM D 97
-48
Flash Point, oC, ASTM D 92
249
Density @ 15oC kg/l, ASTM D 4052
0.85