遂宁太阳能路灯公司电话

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遂宁太阳能路灯参数说明：1.的IC恒流电源为灯珠提供稳定电流。确保灯珠不受不稳定电压操作，延长灯具使用寿命。2.超粗双金线芯片功率倍增，节能光衰小，使用更稳定，并且环保无辐射。3．采用航空铝材散热材质，高导热系数快速散热，的解决散热问题，保障LED使用寿命。4．采用滚边防水圈，多年也不会氧化进水，IP65防水。5．防锈是灯具设计的必要条件，采用一体化精工压铸，做到不生锈，产品寿命更持久。

遂宁太阳能路灯在铅酸蓄电池的使用维护过程中，亦存在着硫酸挥发物污染大气和环境的问题。世界环保人员将铅酸电池列为世界三大公害之一。现阶段的硅能蓄电池仍采用电解液，但此时硅能电解液的蓄电理念已发生了本质变化，已不再是电化学蓄电的常规概念。新一代超微颗粒复合硅盐电解液不腐蚀极板，不污染环境，充放电完全无酸雾产生，为此使用硅能蓄电池的电站可省掉净化空气的环保设备费，也可省掉维护厂房、设备等免受酸腐的费用。此外，在废弃的电池中，其电解液变成中性偏酸硅化物，不但不会对土地、河流和地下水等造成污染，还能增加土地中的含氧量。由于硅能电解液不腐蚀极板，为设计生产薄型极板以及极板回收再生提供了可能性，电池性能可以做得更好，比能量更高，直接成本更低，具有的商业价值。目前，斯美尔公司测试的12V100Ah蓄电池，已经可以做到45A放电120min，这是目前的铅酸蓄电池技术不可想象的硅能蓄电池与铅酸蓄电池的比较序号比较内容同类蓄电池硅能蓄电池对比结果1重量比能量能量大2循环寿命（充放次）≥280≥400寿命长3充放电记忆低压区有记忆完全无记忆无记忆4大电流放电能力(C)3-7C3-30C可大电流放电5波动负载放电特性与恒流放电基本相同比恒流放电大30﹪容量大6放电限压电位(V)1.8V/单格1.2-1.6V/单格放电限压低7常规充电时间(H)4-8H2-4H充电时间短8快速放电时间(H)2-3H0.5-1H放电能力强9电池容量恢复性能较差特强可应急使用10蓄电池内阻（毫欧）100-180毫欧0.4-20毫欧内阻极小11电池自放电率每月≤15﹪每年≤10﹪自放电小12蓄电池电解液硫酸溶液复合硅盐13工作环境温度(℃)-15-50℃-40-70℃范围更宽14低温特性≤0℃时能力骤减-40℃可正常使用低温效果好15免充电存放期3-6月12-24月免充电时间。在蓄电池充满的情况下可以连续工作20个阴雨天保障亮灯。系统选用2块12V65AH的蓄电池就可以满足要求了。 

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遂宁太阳能路灯免维护蓄电池选型阀控式密封免维护胶体蓄电池是针对东北寒冷天气设计的，其优良的品质、的性能受到用户的广泛赞誉。其高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可靠性及良好的服务为客户提供了更大的便利。产品特点：应用领域：免维护无须补液警报系统适应环境温度广-40到45℃应急照明系统使用寿命长，3-5年电子仪器、电子系统防爆铁路、船舶无游离电解液，侧倒90度仍可使用邮电通信内阻小，在电流放电特性好太阳能、风能发电系统自放电小大型UPS及计算机备用电源荷电出厂，使用方便消防备用电源特配方，深放电恢复性能好峰值负载补偿储能装置电池结构①电池端子：为高硬度铅基合金或铜镀银端子，耐腐蚀性能好、导电性能优良、强度高。②外壳：采用ABS外壳，分粘接和热封两种，后者尤其适合于振动大，环境温度变化大。要求电池使用寿命特别长的场合。③密封胶：采用三次密封技术，一层为铅套焊接密封，试压后用堵微孔密封胶密封，很后采用红黑胶密封，确保电池使用期间不会出现渗酸缺陷。④阀：采用耐酸耐热性能的三元乙丙橡胶制成，确保电池使用期间的性、可靠性。⑤极板：其板栅采用耐腐性优良的铅钙锡基多元合金。⑥隔板：采用耐酸耐热性能良好的超细玻璃纤维制成，防止正负极短路，保持电解液，紧压迫极板表面，防止活性物质脱落。电池性能①大电流放电性能：采用薄型极板，正极板厚度在2.4-2.9mm之间，同时采用高孔率活性物质配方，极板比表面积大，其适合于大电流放电。②寿命：电池采用薄型极板，电池使用寿命相对较长，在环境温度为25±5℃时，为5-8年。③密封反应效率：电池极板薄、片数多，比表面积大，便于密封反应。同时该类电池气室较小，一般密封反应效率≥98%。

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遂宁太阳能路灯距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。目前工程案例中被盗居多为蓄电池，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，在灯杆上加装蓄电池箱的很好将其进行焊接加固。控制器的防水，控制器一般装于灯罩、电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中控制器端子的连接线往往因为雨水顺着连接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意将内部连接线弯成“U”字型并固型，外部连接线也可以固定为“U”型，这样雨水就无法淋入造成控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶。在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在阴雨天更为，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。