电动车蓄电池修复与控制电路检修技巧
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更新时间：2018-09-01 11:56:34 信息编号：197124951

￥350

≥ 3件

价格：
350.00 元
加工定制：
是
工作电压：
48V
关键词：
电瓶修复,电池修复,电瓶,电池

薛鹏宇

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详情介绍

电动车蓄电池修复与控制电路检修技巧

产品别名	电池修复,电瓶修复,电池,电瓶	面向地区	全国	加工定制	是
工作电压	48V	电压	48	产品重量	2-3.5公斤
工作电流	12A	工作温度	40～120℃	转化效率	50%
输出功率	70w	外观尺寸	7英寸	电池盖和排气拴结构	阀控式密闭蓄电池
荷电状态	免维护蓄电池	售后服务	一年包换	额定容量	其它
产品认证	CE

新电池由于每个单格·很均衡，充电器的电压会比较均匀地分布在每个单格上，这就可以让每个单格能“充满”。且失水较少，就算充电器数据有点超标，但分摊到每个单格上都是一致的，要失水也是整体失水，且不会像落后电池那样大量失水。但是旧电池或者质量不好的电池，单格均衡已被打破，会导致落后单格的电压异常，短路单格的电压很低，其它好格电压较高，在充电器数据非常标准的情况下，这些好格还是会过充的，单格短路越严重，格数越多的，则这个48v电池组的大多数好格均会死于过充。试想，48v充电器对46v电池充电时会发生什么？可想而知。
有些旧电池组有单格落后存在，但落后不是短路造成，则落后单格会达到较高电压。其它单格全部欠充，落后格数越多，好格越欠充。这种情况，无落后单格的12v电池，分解不完全是主要损坏模式。稍微维护既可以使用。原理有通，电瓶就用的好。电池就修的好，而不是盲目的寄托与说明机器与手工。

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