不锈钢弯管拉伸油应用案列

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不锈钢弯管拉伸油应用案列如何选择弯管拉伸油？
不锈钢弯管拉伸油案列：
去年一位浙江杨先生通过网络找到我们的弯管拉伸油，沟通后拿了4L包装使用后，对弯管拉伸油效果比较满意，之前使用的弯管拉伸油效果不是很理想，我们的弯管拉伸油解决了客户的问题性，客户要我们报价得知我们的价格比现在用的弯管油贵了点，客户一直在犹豫中，为了更好的控制生产成本，老板拿了一桶18L的试用，对比现在用的弯管油能降低多少成本，仔细对比后，废品率弯管后毛刺多，有时候起皱，弯管开裂等现象，这个问题直接干扰了弯管的质量，对比发现废品下降控制，每天可节约了不锈钢原材料，算下来废品这块每月省了许多，客户对比后，用好油确实解决了很多问题，物有所值，客户希望我们的质量一直保持稳定长期合作中，专为弯管拉伸油供应商我们对质量的把控也是义不容辞。

不锈钢弯管工艺如何选择弯管拉伸油，弯管拉伸油的选择好坏直接影响到弯管出来的质量，在弯管过程中常发生很多意想不到问题，从工艺分析可知，常见的弯管缺陷主要有以下几种形式:圆弧外侧管壁减薄量过大、圆弧处变扁严重(椭圆形)、圆弧外侧弯裂、圆弧内侧起皱及弯曲回弹等。随着弯管半径的不同，种缺陷产生的方式及部位有所不同，而且不一定同时发生，而弯曲工件的弹性回弹却是不可避免的。弯管缺陷的存在对弯制管件的质量会产生很大的负面影响。


弯管

管壁厚度变薄，必然降低管件承受内压的能力，影响其使用性能;弯曲管材断面形状的畸变，一方面可能引起横断面积减小，从而增大流体流动的阻力，另一方面也影响管件在结构中的功能效果;管材内壁起皱不但会削弱管子强度，而且容易造成流动介质速度不均，产生涡流和弯曲部位积聚污垢，影响弯制管件的正常使用;回弹现象必然使管材的弯曲角度大于预定角度，从而降低弯曲工艺精度。因此，应在弯制之前采取对应措施防止上述缺陷的产生，以获得理想的管件，产品的各项性能指标和外观质量。在通常情况下，对于前面提到的几种常见缺陷，可以有针对性地采取下列措施:



弯管

(1) 对于圆弧内侧起皱，应根据起皱位置采取对应措施。若圆弧内侧全是皱纹，则说明所使用的芯棒直径过小，使得芯棒与管壁之间的间隙过大，或者就是压模力过小，不能使管子在弯曲过程中很好地与弯管模及防皱块贴合。因此，应更换芯棒，并调整压紧模使压模力适当。若是前切点起皱，应向前调整芯棒位置，以达到弯管时对管子的合理支撑:若是后切点起皱，应加装防皱块，使防皱块安装位置正确，并将压模力调整至适当;

(2) 对于圆弧外侧变扁严重的管件，在进行无芯弯管时可将压紧模设计成有反变形槽的结构形式:在进行有芯弯管时，应选择合适的芯棒(必要时可采用由多节段芯棒组装而成的柔性芯棒，正确安装之，并在安装模具时各部件的管槽轴线在同一水平面上。

(3) 小半径弯管时圆弧外侧减薄是弯曲的工艺特点决定的，是不可避免的。为了避免减薄量过大，常用的有效方法是使用侧面带有助推装置或尾部带有顶推装置的弯管机，通过助推或顶推来抵消管子弯制时的部分阻力，改善管子横剖面上的应力分布状态，使中性层外移，从而达到减少管子外侧管壁减薄量的目的。

(4) 对于弯曲回弹现象，主要采用补偿法和校正法来加以控制。补偿法是通过综合分析弯曲回弹的影响因素，根据弯曲时的各种条件和回弹趋势，预先估算回弹量的大小，在设计制造模具时，修正凸、凹模工作部分尺寸和几何形状，实现“过正”弯曲。校正法是在模具结构上采取措施，使校正力集中在弯角处，改变应力状态，力图消除弹性变形，克服回弹。如拉弯工艺，在弯曲的同时施加拉力，使整个断面都处于拉应力的作用下，卸载时弹性回复与变形方向一致，可明显减小回弹量。

(5) 对于管子圆弧外侧弯裂的情况，应管材具有良好的热处理状态，然后检查压紧模的压力是否过大，并调整使其压力适当，后应芯棒与管壁之间有良好的润滑性能，以减少弯管阻力及管子内壁与芯棒的摩擦力。

其实，弯管拉伸油的作用远非如此的简单，的弯管拉伸油会有一个行业内通俗的极压性测试，这个是从侧面反应你的弯管油抗极压性能是否够好。弯管加工的润滑状态，是流体润滑和边界润滑共存的混合状态。如果只使用矿物油，油膜强度不能满足要求，油膜容易破裂，会引起金属与金属的接触，产生烧结。而极压剂（嘉威奥拉伸油选用美国，德国进口的极压剂）会产生化学或物理吸附，在金属表面形成坚实的润滑膜，使润滑性能得以提高。特别是当磨擦面的温度升高到一定温度时，油性极压剂吸附膜的分子排列会遭到破坏，失去润滑效果。此时，覆盖在两个金属表面的边界润滑膜消失，产生了金属之间直接接触。直接接触面积增加，磨擦能量便随之增加，从而导致温度上升，其结果容易发生所谓烧结现象。在这种情况下，为了达到既使温度上升，仍能防止两个金属面直接接触的目的而使用的添加剂便是极压剂。极压剂是通过磨擦界面上产生的高温使其本身发生化学变化，在磨擦着的金属面上生成剪切力，并能起着有效保护作用的边界润滑膜。

所以，不是我们思维惯性里认为的润滑性好就可以了，要有极压性，你的弯管件才不会拉爆裂，不会出现拉伤痕。好的弯管油，会增加产品表面的光洁度，会给你的产品质量加分，尤其是做外贸出口的工厂，对产品质量要求高的，一定要找的弯管油，有配方定制的是好的啦。嘉威奥弯管油定制领域，已经成功研发了数十款左右的不同的拉伸油配方，广泛用于各种弯管工艺平均每5个老客户就有一个会帮忙转介绍新的客户。
弯管机（如下图）被广泛用于管件接插，汽车油管，水管，空调管等连接部位的加工成型。包括管材缩口（由粗变细）和扩口（由细变粗）。 拉伸油在弯管机拉伸成型中是怎么用的呢？一般来说要把模具扩口，套管都涂上拉伸油，管材内壁也要涂上油。当然如果条件允许，好是能把管材（尤其不锈钢管）泡在拉伸油里面！呵呵，这个工艺虽然简单，但是拉伸油用量会增加，可能还会有些浪费！大幅度变薄一般弯管油很难搞定？嘉沃100E弯管拉伸油可以解决开裂问题
弯管机 如图所示 嘉沃不锈钢弯管机拉伸油和江苏一家生产汽车零配件的韩资厂达成了一个比较稳定的长期合作。他们是生产汽车油管的，用弯管机拉伸成型的。之前用的一些其他的拉伸油，效果不是太好，在弯曲的地方非常容易爆裂，拉伸油的极压性未达到，导致这样的问题出现。大幅度变薄一般弯管油很难搞定？嘉沃100E弯管拉伸油可以解决开裂问题
汽车油管，弯管机弯曲成型 我们也是通过体验装给客户先体验实际的使用效果，并根据客户的反馈再进行改善，终形成一个稳定的，效果满意的弯管机拉伸油配方。

嘉威奥100E弯管拉伸油：

弯管油，我之前用菜籽油或者液压油等等，这是遇到很多客户会说的一句话。市场太

乱，各种油品充斥着市场，让很多人买不到真正合适自己的金属弯管拉伸油。还有一个

就是因为价格或者在以往的认知经验中，金属弯管机拉伸油就只需这个一两百块钱一桶

就可以，你突然给我来个六七百的，你怎么不去抢钱呢？不用添加剂，不用国标基础

油，无需研发什么技术配方，随便给你装点什么油就是金属弯管拉伸油拉，这就是为什

么可以做到如此的原因，而一个真正负责的金属弯管拉伸油供应商，是不

可能这么干的，他们会采用世界上的拉伸油添加剂，和符合国家质量标准的基础

油，每个技术配方都是经过车间多次测试成功以后才敢确定，他们会针对你的具体弯管

拉伸工艺，尺寸等因素，为你量身定制金属弯管拉伸油。这就是，也是成本，自然

价格肯定要高出一大截的，做任何事情都是需要付出代价的。嘉沃100E弯管拉伸油应

用：用于金属弯管拉伸成型的拉伸油，如：不锈钢、铝、铁、碳钢、。

嘉威奥100E弯管拉伸油的性能：

可以保护模具，减少磨损，工件的精度,增加产品表面的光洁度，提高你的产品整体，尤其是做出口的工厂，选择一款的金属弯管拉伸油，很有必要。为什么那么多加工精度要求高的工厂都选择了嘉沃的弯管拉伸油？

1.世界的原材料供应商，为拉伸油的品质保驾。

2.德国技术配方，平均高出30%的车间落地成功率

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