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2023年投产的工厂生产的精炼植物油被马拉松石油公司用作生产生物柴油的原料。生物燃料,主要包括燃料乙醇、生物柴油和生物航空燃料,在能源领域被称为“绿色燃料”。随着能源危机和气候变化的加剧,生物燃料逐渐成为未来能源的发展趋势。
数据显示,生物燃料可以减少50%-80%的二氧化碳排放量,高达90%。据统计,2008年至2020年间,美国使用了生物液体燃料,减少了近9.8亿吨温室气体排放。目前,生物燃料的原料主要包括大豆、油菜籽和玉米等粮食作物,椰子油、棕榈油、麻疯树油和亚麻油等植物性水果,餐饮废油和动物脂肪等厨房废油,以及微藻。
随着微藻培养和采油技术的进步,全球微藻油产量有望实现跨越式增长。“微藻时代”的到来终将是一个时间问题。快速发展的生物燃料随着应对气候变化的多国计划的启动和能源转型的加速,人们对生物燃料的期望越来越高,以帮助运输燃料脱碳,这也掀起了进入石油行业生物燃料市场的浪潮。
到2020年,道达尔已实现年产20万吨生物柴油和航空燃料。今年7月,道达尔宣布将与威立雅环境集团合作,加快开发和利用二氧化碳培育微藻,长期目标是生产生物燃料。8月,该公司还宣布正在开发一种可再生的赛车燃料。
从短期来看,生物燃料的转型是由优惠政策驱动的市场担忧,但从长远来看,这是碳中和背景下产业结构、能源结构和生活方式的根本改变。未来,全球能源需求结构将继续调整,化石燃料需求将下降,可再生燃料将占据更大的市场份额。
进口原材料受天气、国际市场变化等因素影响。今年以来日益的全球粮食危机对国际生物燃料产生了直接影响。生产工艺不成熟。现有成熟工艺存在着燃料稳定性不够或润滑性差等缺点。
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