潍柴200千瓦潍柴发电机组,温州定做200KW柴油发电机组

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柴油机燃烧过程中黑烟的生成可以概括为三个阶段——成核阶段、单粒阶段、单粒的燃烧消失或附聚成更大絮团。影响其生成的主要原因为：
　　1.活塞环、气缸套等磨损
　　气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾。
　　2.燃烧室形状改变
　　燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。
　　3.喷油器工作不良
　　柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍(体积约增大100倍)，这些油滴蒸发与燃烧的时间短，周围氧的浓度低，容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能完全燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显，因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出。
4.供油量过大
　　供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。另外，工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。
　　柴油机中燃料的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，由于高温气体包围着液态的油滴，造成了有利于裂解反应的条件，因此在燃烧初期产生了大量的碳粒。柴油机在正常燃烧时，在排气门打开以前，燃烧初期所形成的大量碳粒可以基本烧完，排气基本上是无烟的。只是在某些不利工况下，碳粒不能及时燃烧反而团聚吸附，在气缸中和排气过程中形成更大的碳烟粒子或絮团，使排气冒黑烟。
　　5.供油提前角调整不当
　　(1)供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时气缸内压力温度较低，燃料不能着火燃烧，当活塞上行，气缸内达到一定压力和温度，可燃混合气燃烧。
　　在直喷式柴油机中，当其它参数不变时，加大喷油提前角可以降低排气烟度。因为加大喷油提前角会使滞燃期加长，使着火前喷入气缸的油量增加，预混合量增加，预混合气增多，加快了燃烧速度，燃烧可较早结束，从而使主燃期的形成碳粒具有较高的温度和高温下停留较多的时间，有利于碳粒氧化消失。然而过早的喷油增加了预混燃料量，使柴油机工作粗暴，燃烧噪音增大，并引起较大的机械负荷，以及较多的黑烟排放。
　　(2)供油提前角过小，喷入汽缸内的燃油过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出，致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧，形成黑烟随废气一同排出。

源于奥地利斯太尔技术；年产量超过80万台，市场保有量超过百万台；节能环保，成熟可靠，广泛用于各领域动力配套；主要适配于250kW及以下电站、方舱电站、移动式电站。
技术参数

型号 常用功率(kW) 备用功率(kW) 转速（rpm) 调速方式
WP10D200E200 182 200 1500 机械/电调
WP10D200E201 182 200 1800 机械/电调
WP10D238E200 216 238 1500 机械/电调
WP10D238E201 216 238 1800 机械/电调
WP10D264E200 240 264 1500 机械/电调
WP10D264E201 240 264 1800 机械/电调
WP10D288E201 —— 288 1800 机械/电调

产品特点

塑形空滤器，径向密封，后端布置，进气更洁净，结构更紧凑，滤芯更换方便
双联精滤+大容量粗滤，滤清达99%，燃油清洁，提高供油系统可靠性和寿命
法兰泵传动，提升喷油泵的传动可靠性，减小振动、降低噪声，杜绝轴油封漏油现象
免维护自涨紧前端轮系，提高维护保养简便性
采用中置下翻增压器，优化进排气管路，进气更流畅
“船型”油底壳，增大机油散热面积；整体冲压，增强减震性能
输出接口规格可选，增强产品通用性及适应性
产品优势
使用经济性好：油耗低，≤195g/kW.h
适应性好：高原适应性好,4100m功率损失约7%；燃油适应性强,两级滤清+除水放心滤；法规适应性强，满足非道路II阶段排放
方便性好：满足11.5″及14″飞轮可选；宽度及高度外形尺寸小，重量轻；分体式气缸盖，保养维修方便

优势与特性

　　潍柴发动机

　　原装潍柴发动机，品质，，大修期超20000h。

　　发电机组
华尚动力潍柴200KW发电机组的优势与特点
运行可靠，每12小时连续额定功率运行，允许超载110%额定功率运行1小时。
潍柴同类产品社会保有量大，备件充足，使用维修成本低。　　
结构紧凑、外形美观、占用空间小。
运行可靠、维护方便、性能指标优良、油耗低、三高环境适应性强。
公共底盘采用6mm以上的钢板折弯成型，强度高，振动小。
采用静电喷塑工艺，防锈耐腐蚀，底盘设置叉车槽及起吊板，方便转运，并可选配底盘油箱，满足机组额定工况连续运行8小时的使用要求。