关键词 |
生活民用油植物油燃料 |
面向地区 |
全国 |
2023年投产的工厂生产的精炼植物油被马拉松石油公司用作生产生物柴油的原料。生物燃料,主要包括燃料乙醇、生物柴油和生物航空燃料,在能源领域被称为“绿色燃料”。随着能源危机和气候变化的加剧,生物燃料逐渐成为未来能源的发展趋势。
例如,世界上生产生物柴油的主要原料是豆油,约占67%,其次是玉米油和菜籽油。美国马拉松石油公司生产的生物柴油以大豆为原料。随着一些生物燃料消耗粮食,国际能源界开始将注意力转向更环保、更经济的原材料。
以生物柴油为例。在欧洲和美国,主要使用油菜籽、芥子和大豆作为原料,而巴西则使用蓖麻和葵花籽。加拿大渔业相对发达,澳大利亚和新西兰畜牧业相对发达。因此,这三个国家主要以动物脂肪为原料。
一直对低碳转型持谨慎态度的美国石油公司也开始积极布局可再生生物燃料业务,并对其传统炼油厂进行改造。2021 8月25日,埃克森美孚(ExxonMobil)子公司帝国石油(Imperial Oil)宣布将在加拿大的一个新工厂生产生物柴油。
Holly frontline计划将怀俄明州的一家炼油厂改造成生物柴油厂。除了位于北达科他州的生物燃料工厂外,马拉松石油公司还将把其位于加利福尼亚州的马丁内斯炼油厂改造成一个终端设施。欧洲石油公司也在进一步向生物燃料领域扩张。
荷兰壳牌公司计划在荷兰建造一座大型生物燃料工厂,这将是欧洲大的工厂之一,用于从废物中生产可持续航空燃料和可再生柴油。与此同时,壳牌正在减少其炼油厂的数量。2020年10月,共有14家炼油厂。到2021 9月,仅剩少数几个能源和化工园区。
同时,生物燃料的使用只能对飞机、船舶和其他交通工具的发动机进行微小的改变,甚至可以不经改变直接使用,这将给未来交通行业的能源格局带来变化。国际能源署预测,到2050年,生物液体燃料消费量将达到11亿吨,占世界运输燃料的27%。2021以来,纷纷提出对航运业进行碳排放监管。
美国商业新闻社预测,到2027年,生物燃料市场的规模将从2020年的6600万美元增加到29.75亿美元,2021至2027年的复合年增长率将达到72.3%。去年6月,希思罗机场宣布使用完全由废弃食用油、动物脂肪和其他可持续原材料制成的生物航空煤油。
每年产生大量厨房废油,但由于来源分散,回收难度加大。据统计,原材料收集成本占生物燃料成本的70%-80%。然而,木本油料植物受季节影响,难以维持可持续供应。粮食原料存在着“人争粮”、“人争地”的问题。现有油料作物不符合生长周期短、含油量高的特点。
主营行业:节能燃料 |
公司主营:燃料植物油,植物油燃料灶具,植物油燃料,燃料植物油灶具--> |
主营地区:四川成都温江青啤大道319号 |
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股) |
注册资金:人民币10000000万 |
公司成立时间:2014-05-23 |
经营模式:服务型 |
最近年检时间:2016年 |
登记机关:高新工商局 |
经营范围:(以下范围不含前置许可项目,后置许可项目凭许可证或审批文件经营)技术推广服务;商品批发与零售;电气机械和器材制造业;化学原料和化学制品制造业;商务服务业。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
公司邮编:610000 |
全国生活民用油植物油燃料热销信息