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面向地区 |
产品认证 |
ISO9001 |
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相数 |
三相 |
上海斯坦福发电机
型号:无刷纯铜发电机
结构、励磁方式:无刷、自散热、自励磁、纯铜制做
功率:300容量:375
防护等级:IP22绝缘等级:H
极数:4极效率:90%
空载电压调整范围:≥±5%电压调节方式:AVR
电压恢复时间:<1秒频率波动率:≤±0.25%
过载能力及时间:不允许
GU3320发电机组控制器简单介绍:
GU3320发电机组控制器是***单台发电机组智能控制器,采用***的外形结构,完善提高控制器的性,使产品完全满足发电机使用者或***组装厂对不同类型的发电机组的自动开停控制及保护需求。
特点:
1. 电压和电流采用真有效值测量。
2. 多语言菜单选择。
3. 采用128*64点阵LCD显示。
4. 3个模拟量测量输入,并内置多种传感器选择,亦可自定义参数。
5. 6个可定义控制继电器输出。
6. 5路可定义开关量输入。
7. 控制器面板上的按键用于选择控制模式、启动和停止运行程序、数据显示和运行保护参数的修改,
8. LED指示灯用于指示控制器的运行模式和发电机组的运行状态,LCD 显示各测量参数和状态。
9. 灵活适配RS485、RS232和USB通讯口,实现远程监控,或与 PC通讯,完全实现遥信、遥测、遥控功能,并可读出和设置控制器的运行参数.
10. 控制器的所有连线都通过针式带锁的端子连接,令设备的连线、移动、维修、更换非常容易和方便。
中型柴油发动机
康明斯中型卡车柴油发动机目前有B、C、D、F四大系列,排量从4.5升到8.3升,功率范围涵盖190到315马力,广泛应用于载货车、工程车、车等领域,与包括东风、福田、江淮在内的等国内中卡厂商以及国际卡车制造商形成了长期合作。
CELECT燃油系统是康明斯个电控单体燃油喷射系统,于1990年问世,现在主要应用于康明斯11升M系列和14升N系列发动机平台。CELECT系统采用凸轮驱动,能够提供更高的喷射压力。
高压喷射(HPI)系统是重型柴油机(9-15升)使用的电控单体燃油喷射系统,目前主要应用于康明斯15升和斯堪尼亚12升柴油发动机上。
大马力高压喷射(HHP HPI)系统和重型高压喷射系统(HPI)相似,也是电控单体燃油喷射系统,适用于排量范围从6缸/19升到18缸/78升的柴油发动机。
康明斯共轨燃油泵(CCR)主要应用于中小型柴油发动机(9升以下),用来替换以前的泵喷嘴燃油系统(PLN),可在小型发动机上实现高压直喷。与其它同类型产品相比,CCR系统可更加地控制喷油量,从而降低发动机排放及油耗,提高燃油经济性,目前主要配套机型为康明斯8.9升L系列和8.3升C系列柴油机。
压喷射(XPI)系统是康明斯燃油系统的新产品,由康明斯与瑞典斯堪尼亚公司合作开发制造。与其它共轨燃油系统相比,XPI可以提供更高的喷射压力,目前主要为康明斯中型和斯堪尼亚重型发动机配套。
发电机出租故障查找
1.转速感应器故障
确认感应器屏蔽线只连接在一个端子上,如果与两个端子都连接, 屏蔽线是起天线作用,而取到的是不规则的电压。
2.发动机点火后出现低机油压力故障
检查发动机机油压力。 检查机油压力开关/感应器及其连线。 检查设定的极性(如果安装)是否正确(即:是常开还是常闭),或 检查感应器是否与模块匹配。
发电机的主要结构
德创坤誉科技(北京)有限公司多年来致力于发电设备行业,今天就和大家一起分享一下发电机的主要结构,希望对您有所帮助。
发电机通常由定子、转子、发电机端盖及轴承等部件构成。
定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯(或磁*、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,柴油发电机组,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。