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发电机修理广州南洋发电机修理厂试述发电机维修检修施工组织设计的主要内容主要内容有:
(1)工程概况,
(2)工程规模和主要工程量。
(3)施工综合进度表。
(4)发电机维修检修设备装配场地平面布置。
(5)动力供应系统布置。
(6)主要施工方案的选择和重大技术措施的确定。
(7)非标准件的加工计划。
(8)施工组织机构设置和劳动力计划。
(9)施工技术及物资供应计划。
(10)施工人员技术培训计划。
(11)主要技术经济指标和质量,安全,降低成本及推广的重大技术项目等技术措施。
柴油发电机组气门座为何会松动?
(1)柴油发电机组气门座松动的原因
1)气门座严重磨损,下陷量过大,气门座烧损或产生裂纹等都会造成气门座松动。
2)缸盖螺栓扭力不均,或柴油机在高温时骤然加冷水,使缸盖变形或产生裂纹,从而导致气门座松动。
3)在对柴油发电机修理装配时,选购,更换气门座圈外径过小,使镶嵌紧度不够,也会造成气门座松动,维修时,扩铣气门座圈孔座的精度不够(圆柱度及圆度超限)、表面粗糙度不合格等。使座圈镶入座孔后配合紧度不够,结合不牢。造成气门座圈变形,松脱。
4)长期超负荷作业。使柴油发电机温度过高,气缸盖热膨胀较大,引起气门座松动,严重时甚至会脱落。
5)发电机使用时间较长,经高温高压气体不断冲击,致使座圈与座孔的配合逐渐松动。另外,气缸盖上的气门座孔经过多次拆装,座孔口径增大,若配上原来尺寸座圈,气门座圈也会松动。
发电机组维修常用的维修工具、设备及检测仪器有哪些?
发电机维修为了修理质量,发电机维修人员及修理厂除了配备有常用的工具和量具(如钢尺、厚薄规、三角刮刀、游标卡尺、外径千分尺、量缸表、磁力表座、角度尺、钳工的各种手工工具等)以及电焊、气焊、砂轮、电钻、切割等设备外,在经济许可的情况下,应力争选择与增添下列工具,设备及仪器:
1)活塞环弹力检查仪:用于活塞环弹力的测定与检查。
2)螺旋弹簧弹力检查仪(有称为弹簧弹力试验器):用于螺旋弹簧弹力的测定与检查。
3)连杆校正器;用于连杆的弯曲、扭曲,双重的检查和校正。
4)气门座修复器:加工修复各种柴油机缸盖气门座密封环带,镗出已磨损的气门座圈,加工下气门座圈的座孔,研磨气门密封环带,适用于气门直径26~60mm的各种机型气门座孔的修复加工。
5)气门座铰刀:一套气门座铰刀包含45°、15°和75°三种规格铰刀头及相适应的刀杆,修理柴油机通常选用材质为高速工具钢的铰刀头。
6)JQ-I型气门座圈拉出器:能拉出气门头直径为24~54mm各种气门座圈。
7)电动气门研磨机:这种研磨机可上交流电源220v,通电后,电池铁将研磨机牢固地固定在缸盖上,研磨头靠胶皮吸附器与气门相连,并产生往复旋转运动,无需手持,实现自动研磨。
8)折断螺栓取出器:当螺栓断在孔内时,则用钻头在断面中心钻一孔,并从取出器中选一左旋丝锥拧入孔内,即可把断螺栓取出。
9)螺纹孔修器:对已磨坏的螺纹孔,采用扩孔、攻螺纹,而后安放一特制充填件,使其恢复到标准尺寸,对螺纹孔有修复、强化作用。
10)喷油器试验台:分台式及便携式两种,均可检测喷油器喷油压力、雾化质量和油针阀密封性。
11)润滑油快速分析仪:在40min内,即可测出柴油机油、汽油机油的粘度、酸值、水分及污染度,从而实现按质换油,即减轻了机器磨损,又节省了机油。
12)TC-1型发动机泄漏测试机:能对发动机三系统(燃油、机油、冷却水)的泄漏量以及水系统与机油系统之间的相互泄漏进行自动测量,以杜绝三漏难题。
13)电子听诊器:用于诊听发电机的各种异响声,从而断定机构,机件所发生的故障。
14)柴油发电机组通用化拆装工具,以主要维修的机型为主,兼顾可维修底盘拆装项目。
15)柴油发电机不拆卸检查仪,可直接在各系列柴油机上,对压缩系的气缸压力,燃油系的柱塞副,出油阀,喷油器及供油时间等进行检查。
16)柴油发电机组燃油系三精密偶件检测试验台:用于喷油器喷油压力,喷雾质量,喷雾锥角,油嘴针阀密封性,检测柱塞偶件密封性和出油阀偶件密封性。
17)可调节手用铰刀:用于绞削连杆铜套及其他圆柱形内孔。
18)连杆瓦铰刀(可调节铰刀直径):用于绞削柴油机连杆瓦,连杆铜套。
19)主轴瓦绞刀(铰刀直径可以调节)用于绞削柴油的主轴瓦,代替刮瓦,,质量好,在机体上作业,操作方便可靠,有定装位置,能两轴瓦同心,圆度,锥度,表面粗糙度均能满足要求。
20)衬套滚扎器:代替连杆铜套铰刀效果更好,并能提高铜套与连杆孔的贴合率,增加使用寿命,是一种新型的加工工
电能是现代社会主要的能源之一。发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机通常由定子、转子、端盖.机座及轴承等部件构成。发电机在工农业生产,,科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。对于发电机,大家是否想要了解更多呢?下面贤集网小编来为大家介绍发电机维修、保养方法、安全操作要求、操作注意事项、操作安全技术交底。希望这些知识能够给大家带来帮助!
发动机排气冒白烟故障
燃油中含有水分或冷却水漏入汽缸,经炽热后化为蒸汽由排气管喷出,常常成为白烟。发动机喷油时刻过迟、喷油压力低、雾化不良都可导致柴油未经充分燃烧即化作白色烟雾排出。需要说明的是,在冬季冷启动时,排气管冒大量白烟,但运转一段时间后白烟逐渐消失,是正常现象。
常见故障原因及分析
★ 发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟。
★ 供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分,水在汽缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟。
★ 喷油时间过迟。由于喷油时间晚,喷油时汽缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟。
★ 喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧,从而冒白烟。
★ 汽缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸气,因此从排气管冒白烟。
故障诊断和排除
发动机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明汽缸压力不足,此压力虽能维持发动机启动,但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸气排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、汽缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、汽缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等。
发动机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管,当白烟掠过手面有水珠则说明汽缸内已有水进入,此时可用单缸断油法找出漏水的汽缸。若单缸断油时影响发动机的转速,说明该缸工作良好,否则说明该缸不工作,应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹;若发现有水应检查进水原因,查明是汽缸破裂还是汽缸垫冲坏;若各缸情况一样,仍然工作无力、冒白烟,则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞,检查燃油中是否有水。
发动机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟,应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况,慢慢提前喷油时间,使白烟消除、发动机运转正常;若调整后仍无好转,则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调,并采取措施。
发动机冒白烟时可提高发动机的工作温度,如在水温70℃左右时排气颜色由冒白烟转为冒黑烟,便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器,然后校验喷油器;若在喷油时有滴油现象,则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的,从而改进。
三菱发电机组燃油系统放气。发电机组工作时,燃油的流动路线是燃油箱——输油泵——油水分离器——燃油滤清器——喷油泵——高压油管——喷油器——燃烧室。燃油供给系统是封闭系统,主机在运行的过程中,不会有气体进入机体。而积气主要是在清洗滤清器和拆装燃油管路时进入的。在进行维修保养时,在装好滤清器和燃油管路后进行放油驱气。。
喷油器喷油定时的变化。喷油定时的变化,会引起燃烧质量的变化,导致主机排温的改变。喷油提前角是燃油开始喷入汽缸的时刻相对于曲轴上止点的曲轴转角,供油提前角是喷油泵向汽缸供油时的曲轴转角,可见供油提前角大于喷油提前角,由于供油提前角便于检查调整,所以采用较多,喷油提前角需要复杂精密的仪器才能测量,因此只用在科研当中。也就是说,发电机组的供油时间是通过调整喷油泵的供油提前角来实现的,当喷油提前角(供油时间)减少时,燃烧不完全,排气温度升高。通常,高速机使用时间长后导致供油时间减少,喷油结束时间推迟,引起后燃,这是排温升高的主要原因。所以,定期检查喷油提前角,如不在范围之内,调整。。
保持燃油清洁。发电机组的主要燃料是柴油,它的质量影响着燃烧的质量,还对发电机组的功率、经济性和可靠性都有着不容忽视的影响。发电机组根据转速、使用地区与季节来选用柴油。在加装柴油时一定要注意柴油的品质,并定期清洗柴油滤清器,滤清器状况可根据燃油流经滤清器前后的压差来判断:若压差超过正常值,表明滤器已变脏堵塞,需清洁;若无压差或压差变小,则表明滤网破损或滤芯装配不对,需拆卸检查
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