盐城工地柴油盐城挖机柴油大丰货运柴油大丰混凝土柴油
<p><br/></p><p><span style="font-size: 24px;">盐城工地柴油盐城挖机柴油大丰货运柴油大丰混凝土柴油</span></p><p><span style="font-size: 24px;"><br/></span></p><p>喷油泵 喷油泵是汽车<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E6%9F%B4%E6%B2%B9&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">柴油</a>机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系 ...<br/>喷油泵<br/><br/>喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。<br/><br/>喷油泵的工作原理<br/><br/>它的基本工作原理就是在泵里面有两组对置柱塞安装在<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E5%8F%B6%E8%BD%AE&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">叶轮</a>上，叶轮被<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">发动机</a>带动转动时，柱塞也随之转动，由于<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E5%87%B8%E8%BD%AE&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">凸轮</a>环的凸起部分压动柱塞，使柱塞发挥象泵的作用一样向叶轮中央的送<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E6%B2%B9%E5%AD%94&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">油孔</a>压送柴油，这时送出去的柴油充满了<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E5%88%86%E9%85%8D%E5%99%A8&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">分配器</a>入口处，然后按各<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E6%B1%BD%E7%BC%B8&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">汽缸</a><a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E9%A1%BA%E5%BA%8F&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">顺序</a>排列喷射。<br/><br/>1、吸油和压油<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E8%BF%87%E7%A8%8B&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">过程</a><br/><br/>喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E4%B8%8B%E9%83%A8&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">下部</a>位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E5%86%85%E8%85%94&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">内腔</a>与泵体内的油道相通，<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E7%87%83%E6%B2%B9&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">燃油</a>迅速注满油室。<br/><br/><br/>柱塞套上的进油孔被柱塞上端面完全挡住的时刻称为<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E7%90%86%E8%AE%BA&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">理论</a>供油<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E5%A7%8B%E7%82%B9&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">始点</a>。<br/><br/><br/><br/>柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为理论供油终点。<br/><br/>柱塞向上运动的整个过程中，只是<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E4%B8%AD%E9%97%B4&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">中间</a>一段行程才是压油过程，这一行程称为柱塞的有效行程。<br/><br/>2、油量调节<br/><br/>为了适应柴油机负载的要求，喷油泵的供油量能够在大供油量(全<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E8%B4%9F%E8%8D%B7&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">负荷</a>)到零供油量(停车)的<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E8%8C%83%E5%9B%B4&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">范围</a>内进行调节。<br/><br/>供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷油泵的全部柱塞同时转动来实现的。<br/><br/>当柱塞转动时，供油开始时间不变，而供油终了时间，则由于柱塞斜边对柱塞套回油孔位置的改变而变更了。随着柱塞转动的<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E8%A7%92%E5%BA%A6&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">角度</a>不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也随之改变。<br/><br/><br/>因此，当柱塞转动时，利用改变供油量终点的时刻来调节供油量，这种方法称为供油终点<a style="color: rgb(0, 99, 200); cursor: pointer;" href="?q=%E8%B0%83%E8%8A%82%E6%B3%95&ie=utf-8&src=internal_wenda_recommend_textn" target="_blank" text="详情页文字内链_点击实体词" data-id="link-to-so">调节法</a>。<br/><br/></p>
