上海沃尔沃柴油发电机组销售

柴油发电机组是一家生产发电设备企业的产品，使用过柴油发电机组的用户都知道，在现阶段， 柴油发电机组对人们的生活有若的帮助。虽然柴油发电机组在长时间使用后也会遇到各种各样的问题，但是随着人们对机组的研究，发现了很多机组故障产生的原因，也逐渐掌握了解决机组问题的简单方法。比如柴油发电机组机房降噪和散热的协调工作。

柴油发电机组机房的散热和降噪可以说是两个对立面，散热需要开窗通风，而降噪就要尽量防止噪声外泄，要少开门窗。协调好散热与降噪这两个问题才能营造出舒适的柴油发电机组机房环境，柴油发电机组机房若要散热充分，就有足够的通风量,否则会影响柴油发电机组的输出功率和机房的温度。降噪若要达到理想效果，就要尽量防止噪声外泄，少开门窗，降噪使用的材料都有保温隔热作用,不利于散热。特别是炎炎夏日，大家都躲在空调房降温消热，柴油发电机组也同人一样需要散热，那么要如何做好柴油发电机组机房散热与降噪的平衡呢?

客户在设计柴油发电机组机房降噪时，要考虑机房的通风量,通风量是根据机组燃烧所需的空量和机组散热所需的换气谨来计算的，燃气量与换气量之和便是机房的通风量。这是一个变化值，是随机房的温升而变化。另外，机房的降噪和散热与环境温度也有关系，用户可根据环境温度的变化，对降噪与散热有不同的侧重。比如在冬天时，可适当追求降噪方面的效果;在炎热的夏季，为满足机房的充分散热，在降噪方面做出些让步。

综上所述,为了协调柴油发电机组房的散热降噪，在设计之初应充分考虑机房的通风。此外,应根据季节变化
适当调整散热和降噪的。在夏天，应该放在散热上，而在冬天，应该放在降噪上。

康明斯发电机组的几种类型介绍
康明斯公司是当今世界设计、生产和销售柴油发动机的大企业。作为中国发动机行业大的外国投资者，康明斯在中国拥有八家合资和资制造企业,其中东风康明斯生产B、C和系列柴油发动机,重庆康明斯生产M、N和K系列柴油发动机。康明斯柴油发电机组的类型有很多，可以按照机组的结构型式、控制方式和保护功能的不同，分为以下几种类型：



一、微机控制自动化柴油发电机组

康明斯柴油发电机组由性能完善的柴油发电机、三相无刷同步发电机、燃油自动补给装置、机油自动补给装置、冷却水自动补给装置的ATS自动控制屏组成、ATS自动控制屏采用可编程自动PLC控制，它除了具有自动启动、自动切换、自动运行、自动投入和自动停机等功能外，并配有各种故障报警和自动保护装置。



二、基本型柴油发电机组

康明斯柴油发电机组为常见，由柴油发电机、封闭式水箱、机组油箱、消声器、同步交流发电机、励磁电压调节光量、控制箱、联轴器和底盘组成。发电机组具有显示电压和转速自动调节功能。一般能作为主电源或备用电源。



三、自启动型柴油发电机组

康明斯柴油发电机组是在基本型机组基础上增加了全自动控制系统。它具有自动化切换功能，当市电突然停电时，机组能自动启动，自动切换电源开关、自动送电和自动停机等一些功能；当机组油压力过底、机油温度过高或冷却水温度过度高时，能自动发出光声告警信号；当发电机组超速时，能自动紧急停止运行进行保护。

发电机组的日常管理，维护，保养，安全操作规程

柴油发电机安全操作规程

（一）自动状态

1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。

2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。

3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。

5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。 ;

6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。

7、散热器风机开关打在“自动”位置。

8、机组收到试电失压的讯号后启动，确认试电失压，切开转换柜试电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。

(二) 手动启动

1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。

2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。

3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。

4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。

7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。

8、启动进风和排风机。

9、按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。

（三）手动操作并联供电

1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。

6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。

8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

（四）运行安全管理

1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。 ;

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。

9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。

10、对各运行参数，每班记录不少于两次。

（五）停车

1、总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。

2、发电机空载运转10分钟后停车。

3、停止机房的风机、冷却水泵等。