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航空煤油的馏程范围会影响发动机的启动性能和是否能完全燃烧，同时馏程情况与煤油本身的密度、低温性能有直接关系。航空煤油的粘度大小会影响发动机喷油嘴的工作情况和燃烧的质量。粘度太大，喷进发动机的油滴大，造成燃烧不完全，降低发动机的出力；粘度过小，使喷出的油雾角度大，射程近，会引起内部过热。由于对航空煤油要求严格，航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺，在加工过程中采用共凝胶型催化剂，催化剂量装填多，分子筛含量少，芳烃饱和能力强，得到油品密度具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。
采用涡扇发动机的喷气式飞机使用的是航空煤油，这种航空煤油和我们以前点的那种煤油灯使用的煤油是两回事。航空煤油与汽油相比闪点要高，燃烧要难一些，运输存储更加安全，燃烧性能也不同。航空煤油性质比较接近柴油，可以用在柴油发动机里面，但是一些物理性质更加合适用于航空使用，比如凝点，黏度等要求。
现行常用的航空煤油，是以煤油为基础的JETA-1，并根据国际标准规格生产。在美国，另有一种型号的JETA-1煤油，称为JETA。另一种常用的民用航空煤油是JETB，这是一种以石脑油与煤油混合配方制成的航空煤油，主要是为改善寒冷天气下的性能而制的。不过，JETB航空煤油的重量较低，处理时的危险性较大，因此只有在寒冷天气而有需要时才会使用。
公司坐落于中国的石油化工生产基地--茂名。依托“南方油城”石化产业的特优势，本公司已成熟发展为一家集环保型烃类溶剂、白油、石蜡油脂、天然橡胶等能源产品深加工、经销批发、服务于一体的石油化工企业； 公司拥有一系列完整的蒸馏、调和磺化及加氢等流水线生产设备，配备多名技术工程师，拥有完善、科学的质量管理系统，产品严格按照国际标准组织生产、加工，以确保产品同侪，努力提高客户满意度；同时以对本土石化的熟悉与了解，公司与茂名本土国有及民营石化生产企业建立了良好的战略合作关系，长期与中石化、中海油签定合同，货源充足，优势明显，产品已覆盖华南地区，遍布全国。 公司现拥有各类资质的槽罐车、箱柜车20多台，同时与多家三方物流提供商达成长期合作协议，依托智能数据平台，相应在天津、东莞、茂名等地设立提前物料仓储，能为广大不同地域的客户提供快捷的配送服务。 同时，为实现我司多元化经营发展战略，支持我国天然橡胶的产业发展，充分结合地方产业优势，整合资源，以开发“低成本无氨胶乳”为方向，组建起一条的天胶能源供应链。
