8年
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醇基新型燃料油主要是以一元醇为主要原料,添加添加剂和辅料之后构成的燃料,以液体形式存在,燃烧清洁,排放环保,对身体没有危害,属于国家大力推广的环保能源。虽在国家推广多年,但是行业标准一直没有更新,只是在沿用NY 312—1997《生物醇油液体燃料》国家标准。
随着市场形势和醇基液体燃料技术的不断升级,燃料标准已经远远不能适应新形势下醇基液体燃料行业高速发展的需求,新的燃料标准规范需求迫切。
汽油
是质量非常好的油,燃烧性能很好,其粘度很低,润滑性不好,同时闪点低,挥发性好,在安全上需要注意,航空汽油的典型馏程为40~180℃。汽油中的辛烷值是汽油中抗爆震的指标。
煤油
与汽油相比,馏程温度范围高些,比重大些,润滑性好。蒸气压力低,在高空时由蒸发引起的损失减少。正是这一点决定航空燃气轮机使用煤油而不是汽油。
相比天然气,醇基液体燃料主要是以甲醇为主混配的液体燃料。从安全性上讲,工业炉用醇基液易燃不易爆,引燃温度大于400摄氏度,相对安全性更高。从环保角度来讲,该燃料完全燃烧程度高,产生的硫化物和氮氧化物极少,只有天然气的五分之一到十分之一,绿色环保。重要的是,从经济角度来看,使用燃煤锅炉改烧工业醇基液体,原来的燃煤锅炉不需要更换,且改造费用低,周期短,不影响生产。另外,其燃烬率和热转换效率将大大提高,降低能耗的同时降低了企业的运营成本。
在我国政策倒逼和环境保护紧迫性的刺激之下,燃煤锅炉等高污染、排放不达标锅炉的整改措施已经生成。在全国环保,全民环报的社会形势下,煤炭锅炉改造政策,已经不仅仅是一个环保措施,也从侧面敦促了广大企业的环境保护责任的落实。新一轮燃煤锅炉改造的开始,将锅炉改造市场的潜力进一步挖掘出来,各型环保锅炉齐上阵,力争分得大的政策蛋糕。
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