2400KW原装进口康明斯发电机厂家价格

捷克科迈控制系统说明及特点
1. 每台发电机组配置一台科迈16中文液晶监控控制屏，控制屏提供标准RS232通信接口，可完成机组的手动/遥控启停/监测/保护/实现备用功能；
2. 选用的是国际品牌捷克科迈主控制器，是一种全数字式中文液晶显示控制系统，以经济、少的部件实现功能，节省机房空间及投资，无触点结构也确保低的故障率；
3. 通过简单的设置实现备用功能，在系统中实现市电与发电机组的切换功能；
4. 以中英文液晶形式提供多种参数显示：如功率、功率因数、电流、电压、转速、频率、机组工作时间、蓄电池电压、报警保护信息等全面的机组运行参数；
5. 完善的保护功能
提供机组多次（1-60次可设）自启动、高水温、低油压、超速、低速、超频、高频、低发电机电压、高发电机电压、过载等保护功能，可根据用户的需求设定机组故障保护的动作，提供声光报警，确保机组运行安全
6. 具有可编程输入/输出口：可根据需要定义其功能和动作方式（配合外部继电器电路提供干触点信号）
7. 为各种应用设置的延时功能，使机组的工作方式更能符合用户的需要
8. 提供启动延时（0-1小时可调）、故障屏蔽延进（0-60S可调）、热机延时（0-60S可调）、市电恢复带载延时（0-60min可调）、冷却停机延时（0-60min可调）等延时，可满足用户各种不同应用所需
9. 提供RS232通信接口，以利于用户对机组进行集中监控
10. 以一台计算机通过一个接口，即可监控系统中的机组；
11. 提供免费的上位机中文软件，方便中国用户使用。

本系列产品分为LXI980G-GSM/CDMA/ET/4G 4个型号，满足客户GPRS（移动联通）无线通信，CDMA（电信）无线通信，以太网有线通信和WIFI无线通信的需求。分别兼容深海，科迈，凯讯，众智，力可赛 等主流控制器（由于兼容的控制器越来越多，以官网公布为准）。其中型号中的“G”表示该产品具有GPS 功能，以下内容将以LXI980G作为介绍。
LXI980G 是 一款工业级带 GPS 卫星定位功能的 GPRS/CDMA /ET 产品。该产品内部集成了、低功耗的工业级 GPS 模块和 GPRS/CDMA /ET模块，是 GPS 定位技术和无线 GPRS/CDMA/ET 通信技术结合的一款产品。
LXI980G 基于 ARM 平台、嵌入式操作系统，内置工业级模块，可在恶劣环境下使用，工作温度适用范围可达－40℃~＋85℃。LXI980G 提供标准 RS232 串行接口，可以快速与 PLC、工控机、仪器、仪表、RTU 等设备相连，通过 GPRS/CDMA /ET网络将与 LXI980G相连的设备数据传输到Internet 上的一台主机上，实现数据远程透明传输，与此同时可将前端设备所处地的 GPS 位置信息上报至主机上，实现设备的定位。
LXI980G 具有定位、无线数据通信及数据处理能力，外形小巧，坚固，稳定可靠，安装方便，可广泛应用于建筑、交通等行业。特别适合塔吊监控、重型机械管理，也可用于出租车运营管理，运输车辆、特种车辆、车辆租赁管理 及相关的租赁 等领域。
产品特性
v 每帧可设置为 1024B 长度（缓存 4 帧），适合大数据量连续传输
v 使用工业级 GPRS/CDMA 模块，内嵌可靠协议栈
v 6V～36V 宽范围供电
v 具有设备电源关断功能，方便用户控制
v 数据全透明传输，用户无需了解复杂的 TCP/IP、PPP 等协议
v 支持数据中心动态域名或 IP 地址访问
v 支持 APN 虚拟专网业务
v 支持断线自动重连功能
v 具有人性化的连接时机可控功能，更节约流量
v 支持本地和远程图形化界面配置与维护
v 支持GPS定位数据上报和查询功能，数据导入百度地图即可实现卫星地图定位
v 多重软硬件可靠设计，复合式看门狗技术，使发电机组设备安全运行

康明斯发动机的可靠性、耐久性和燃油经济性在业内，而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内地位。康明斯是的动力设备制造商。那么接下小编就给大家详细的介绍一下康明斯发动机

康明斯发动机

康明斯发动机是由康明斯公司设计生产的。康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。

知识介绍-常见的三种形式

1）半球形燃烧室

半球形燃烧室结构紧凑，火花塞布置在燃烧室中央，火焰行程短，

故燃烧速率高，散热少，热。这种燃烧室结构上也允许气门双行排列，进气口直径较大，故充气效率较高，虽然使配气机构变得较复杂，但有利于排气净化，在轿车发动机上被广泛地应用。

2）楔形燃烧室

楔形燃烧室结构简单、紧凑，散热面积小，热损失也小，能混合气在压缩行程中形成良好的涡流运动，有利于提高混合气的混合质量，进气阻力小，提高了充气效率。气门排成一列，使配气机构简单，但火花塞置于楔形燃烧室高处，火焰传播距离长些，切诺基轿车发动机采用这种形式的燃烧室。

3）盆形燃烧室

盆形燃烧室，气缸盖工艺性好，制造成本低，但因气门直径易受限制，进、排气效果要比半球形燃烧室差。捷达轿车发动机、奥迪轿车发动机采用盆形燃烧室。

知识介绍-工作原理

发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。

工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

进气冲程

进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。

压缩冲程

由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

做功冲程

当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力上升，高达5 000～9 000kPa，高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。

排气冲程

柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

我公司为华南地区较早从事康明斯CUMMINS柴油发电机产品在此地区之商务营销与保修服务事项，欢迎致电康明斯CUMMINS柴油发电机原厂配件中心。
美国康明斯CUMMINS柴油发电机常用机型： 6BT3.9、6CT8.3、6CTA8.3、LTA10、NT855G、NTA855G2、NTA855G4、NTA855G6、KTA19G2

康明斯N系列发动机产品性能特点
• 动力
功率覆盖185-545马力，大扭矩1763牛顿米。
低速扭矩大，起步快，爬坡能力强。
自重1250公斤，功率自重比大。
• 油耗低　经济性好
康明斯专利技术的PT燃油系统，喷射压力，发动机雾化良好，燃烧充分。
的Holset废气涡轮增压器可进气更充分，提高发动机效率，进一步改善燃烧，降低发动机比油耗。
空空中冷技术进气更充分，燃油经济性更好。
• 结构紧凑、维护方便
可更换湿式气缸套，散热效果好，更换容易。
所有机型零部件通用性强、系列化程度高，维修方便。
缸体和缸盖均采取内置式压力润滑油道，结构紧凑，故障率低。
复合式机油滤清器、维护方便、降低日常保养费用。
大修里程逾100万公里。
• 设计 性能可靠
缸体：高强度合金铸铁制造，刚性好、振动小、噪声低。
缸盖：每缸四气门设计、优化空气/燃油混合比，有效改善燃烧和排放；两缸一盖，维修方便。
凸轮轴：大直径凸轮轴可承受更高负荷，全新设计可控制气门和喷油正时，优化的凸轮型线可减小冲击力，提高可靠性和耐久性。
曲轴：高强度锻钢制造的整体式曲轴，圆角及轴颈的感应淬火工艺可曲轴疲劳强度更高。
活塞：采用新铝合金铸造技术，ω型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩，确保良好配合。
• 配置 佳品质
润滑系统：所有运动部件均为强制润滑；大容量齿轮泵提供压力润滑油对轴承进行润滑并冷却活塞；机油冷却器、复合式滤清器维持良好机油状态。
燃油系统：康明斯专利技术的PT燃油系统，优化燃烧，动力澎湃；STC分布正时系统全工况燃烧更好；采用低压供油系统，配置燃油单向回路，安全可靠。
冷却系统：采用离心水泵强制水冷，大流量水道设计，冷却效果好；旋装式水滤器及DCA添加剂可有效防止锈蚀和穴蚀，控制冷却液酸度并去除杂质。
进排气系统：的Holset废气增压器进一步改善燃烧；压力式脉冲排气管可充分利用废气能量，提高发动机效率；空空中冷技术燃油经济性及排放更好。
• 成熟产品，誉满
应用广泛：康明斯1975年开始进入中国以来，N系列发动机广泛应用于工程机械、重型汽车、发电、船舶动力等领域；与重要客户结成战略合作伙伴。
美誉度高：作为康明斯家族的主要机型之一，N系列发动机以强劲动力、低油耗、高可靠性及低维护成本赢得了各个领域客户的。
技术升级：大凸轮轴的BCIII设计、空空中冷、缓起动等技术进一步提高了发动机的可靠性、动力性、燃油经济性及排放等指标。与康明斯正在联合开发的电喷技术，将进一步增强Ｎ系列发动机在中国大马力发动机制造行业的地位。

如何判断重庆康明斯发动机的真假
随着重庆康明斯发动机在市场上占有率的不断增加，客户遭遇翻新机，套牌机的现象时有发生，如何辨别发动机真伪，避免上当受骗，用户可以按照以下步骤执行:
,用户应该通过正规渠道购买重庆康明斯发动机。(重庆康明斯授权特约经销商和主机厂可以通过重庆康明斯网站查询)
1、重庆康明斯出产的每一台发动机，均附带《产品合格证》，内容包括发动机相关信息。请查看《产品合格证》，注意核对发动机铭牌数据是否与《产品合格证》数据相符。
2、核对《产品合格证》上的缸体编号、增压器序号、油泵序号是否与发动机上相应部件上的编号是否一致，相关部件编号及位罟如图所示，由于发动机缸体编号是铸造而成，字体为凸出 的，很难被模仿，且具有性，因此可作为重要 防伪标志。(备注:M11 发动机缸体为进口，因此其 编号为凹槽)
一般假冒发动机的缸体是打磨后，凹槽刻印编 号或根本就没有编号。
3、发动机相关参数可通过重庆康明斯免费服 务热线进行查询。
4、免费服务热线原则上一个月更 新一次，如客户不能查询到发动机相关信息，可直 接致电广东鸿森机电工程有限公司销售部进行咨询。
5、发动机的其它部件如:启动马达、充电机 等，其序号也是与发动机编号相对应，均可作为发 动机是否被翻新或被非法改动的主要依据，
6，用户对市场上任何假冒重庆康明斯发动机 的行为，均可在重庆康明斯网站上举报。