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储放发电机组应防止超温、低温或风吹日晒等,不然发电机组非常容易出现异常，造成使用期减少。我企业柴油发电机柴油发动机采用玉柴发动机、北京现代、帕金斯、扬柴、常柴这些，发电机组采用斯坦福大学、英格、长途等，输出功率范畴30KW-3000KW，可设计构思安装基本型柴油发电机、两部或几台发电机组自动式并车、自动化技术、中移动托车及海运集装箱式、降噪。
柴油发电机排气门比进气门磨损严重的原因是：进气门的工作温度较低，一般在200~450℃；而排气门的工作温度高，可达600~800℃，还会随着压缩比和转速的增加其温度再高达到900℃；排气门工作环境较进气门恶劣，所以磨损速度比进气门快，这是理所当然的。
柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。
