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轻型柴油发动机
康明斯轻型卡车柴油发动机目前有F、B、D三大系列，排量包括2.8升、3.8升和4升，功率范围覆盖130到194马力。具有结构紧凑、重量轻、噪音低和可靠性高等特点。自2009年投放市场以来，凭借的质量和性能表现、以及节能环保优势，累计销量已超过110万台，并创造120万公里无大修的业内记录。目前已成为国内外众多轻卡制造商的理想动力配套产品。
中型柴油发动机
康明斯中型卡车柴油发动机目前有B、C、D、F四大系列，排量从4.5升到8.3升，功率范围涵盖190到315马力，广泛应用于载货车、工程车、车等领域，与包括东风、福田、江淮在内的等国内中卡厂商以及国际卡车制造商形成了长期合作。
CELECT燃油系统是康明斯个电控单体燃油喷射系统，于1990年问世，现在主要应用于康明斯11升M系列和14升N系列发动机平台。CELECT系统采用凸轮驱动，能够提供更高的喷射压力。
高压喷射（HPI）系统是重型柴油机(9-15升)使用的电控单体燃油喷射系统，目前主要应用于康明斯15升和斯堪尼亚12升柴油发动机上。
大马力高压喷射（HHP HPI）系统和重型高压喷射系统(HPI)相似，也是电控单体燃油喷射系统，适用于排量范围从6缸/19升到18缸/78升的柴油发动机。
康明斯共轨燃油泵（CCR）主要应用于中小型柴油发动机(9升以下)，用来替换以前的泵喷嘴燃油系统(PLN)，可在小型发动机上实现高压直喷。与其它同类型产品相比，CCR系统可更加地控制喷油量，从而降低发动机排放及油耗，提高燃油经济性，目前主要配套机型为康明斯8.9升L系列和8.3升C系列柴油机。
压喷射（XPI）系统是康明斯燃油系统的新产品，由康明斯与瑞典斯堪尼亚公司合作开发制造。与其它共轨燃油系统相比，XPI可以提供更高的喷射压力，目前主要为康明斯中型和斯堪尼亚重型发动机配套。
