产品别名 |
循环油国五柴油,粗白国五,循环油调国五,零点五色国五柴油 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
广东 |
规格型号 |
0#柴油 |
别名 |
轻柴油 |
类别 |
轻柴油 |
车用柴油有如下质量要求:
(2)要有良好的蒸发性。轻柴油应具有良好的蒸发性,这样柴油进入汽缸后,能在极短的瞬间完全蒸发,迅速与空气形成均匀的可燃混合气,使其燃烧速度快,启动性好。
非标柴油的调和方法,非标柴油的生产方法
一是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油,再加入一些添加剂,将某些质量指标提高。此类非标柴油行业内称为“一线油”。 这种非标柴油多项质量指标基本接近0+柴油,但存在几点严重的缺陷。一是储存周期极短,一般只有20天左右,在夏天高温天气,有些甚至是一星期,过后会迅速氧化,颜色变黑;二是凝点不稳定,一般在5℃--10℃,有些典型的在15℃左右就凝固。三是硫含量超标,其经过发电机或锅炉工作产生的二氧化硫过多,严重污染环境。但是由于180+重油容易进口、价格低、易提炼,一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产,其按生产工序同时又可炼制出二线油和顶线油。二线油质量低于一线油且颜色偏黑。顶线油颜色极浅透明度好且凝点低(在0℃以下)但极抢火,其性质接近于汽油,刚接触明火或高温即刻燃烧,给安全留下隐患。这是非标柴油的主要来源之一。
非标柴油对汽车的危害性有:一、使柴油车辆产生爆震,造成机械强烈磨损,同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质,使汽车过滤器堵塞,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物(PM)排放,使柴油发动机排放处理系统效率降低,中毒,甚至失效。