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柴油机大修包括:一、大件修理:1、曲轴包括磨轴、配瓦、探伤、动平衡、试压、其中探伤两次;2、高压泵包括清洗、换件、组装、校验;3、增压器包括解体、清洗、换件、磨转子组、装配、试验;4、中冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压;5、油冷器包括解体、清洗、补漏、装配、试压;6、机滤器包括解体、清洗、装配;7、水泵包括解体、清洗、换件、修轴、试验;8、离心滤包括解体、清洗、换轴、滤网、试验;9、连接器总成、减震器包括解体、清洗、装配、修整;10、机身、缸盖包括解体、清洗、检验、探伤、修复、装配、换件、试压;11、喷油器包括解体、清洗、换件、试验、装配;12、柴滤包括换件、组装;13、凸轮轴磨修、探伤;14、油压低修理;15、气/电马达修理包括管线\油水、油污、继电器等;16、空气滤整修;17、预供泵修理;18、连杆探伤、小头修理;19、磨配主轴、连杆、凸轮轴瓦;二、总装数据整理、调整、磨合;冷却器组拆卸、清洗、修理、装配;油水管线整修、更新;三、喷漆
卡特3500系列发动机保养
1.需要时即进行的保养
冷却系统冷却液液祥(2级) —采样
发动机空气滤清器滤蕊—更换
发动机机油滤清器—更换
大修考虑事项
气门杆凸出量—测量/记录
2.每天的保养
空气起动马达润滑器油位—检查
储气罐水和沉物—排放
控制仪表板—检查
冷却系统冷却液液位—检查
被驱动动设备—检查/更换/润滑
发动机空气滤清器保养指示器—检查
发动机空气预滤清器—清洁
发动机油油位—检查
燃料滤清器压差—检查
动力输出离合器—检蜜调整/润滑
围绕发动机检查
3.每250个工作小时的保养
蓄电池电解液液位—检查
发动机机油油样—采样
4.初次1000工作小时
冷却系统冷却液液样(1级) —采样
冷却系统补充用冷却液添加剂(SCA) —测试/添加
发动机安装基座—检查
发劫机转速/正时传感器一清洁/检查
松动传感器—清洁/检查
气门杆凸出量—测量/记录
5.每1000工作小时
后冷却器冷却水—排放
交流发电机—检查
皮带—检查/调整/更换
空燃混合器空然比—检查/调整
曲轴减振器—检查
发动机—清洁
发动机曲轴箱呼吸器—清洗
发动机机油—更换
发动机机油小滤清器(辅助)—更换
发动机机油滤清器—更换
发动机气门间隙和桥臂一调整
发动机气门旋转器—检查
排气管道—检查
然气压力调节器—检查
然气压力调节器冷凝水—排放
软管和卡箍—检查/更换
点火系统火花塞—检查/调整/更换
点火系统正时—检查/调整
空气进气系统—检查
散热器—清洁
二、玉柴发电机组冷却水温度过高:
1.通常是冷却水箱散热器表面不清洁引起,或者是在机组运行时有杂物被冷却风扇吸至水箱处挡住通风而使散热器不良,日常保持机房内的环境清洁尤其重要。
2.冷却水箱内,冷却液不足时,需要及时检查冷却水流失的原因,可以查看冷却水箱与机身各冷却水管道有无泄露情况,如有泄露,建议及时维修,然后补充冷却液至正常位置。
3.玉柴发电机在使用较长时间后,散热器风扇的皮带会逐渐老化,变得没有弹性或者某条皮带断裂造成冷却风扇失去正常的吹风能力,更换皮带时需要几条一起更换,平时保养时对冷却风扇皮带轮,轴承加够润滑油。
4.冷却水箱内,冷却液不足,这是由于水泵使用时间较长,内部齿轮磨损泄露造成,本故障在备用柴油机中较少见,这时只能联系厂家维修或更换水泵。
5.节温器故障不能张开,使冷却水水温变化时不能改变冷却水的循环路径,控制进入散热水箱冷却水的流量,达到调节冷却强度目地,此时需要更换节温器。
6.使用不符合要求的冷却水,使冷却管道积有水垢,铁锈之类杂物妨碍冷却水的循环,引起水温升高,要用合格的自来水、建议用蒸馏水、去离子水或者纯净水。
玉柴发电机组细节