张家界玉柴发电机销售

冷却液不循环的原因有以下几个方面：

（1）玉柴柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

（2）玉柴柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保

持循环温度，可能会产生低温报警。

（3）玉柴柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。

（4）玉柴柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。

（5）玉柴柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。

很多时候我们玉柴300kw柴油发电机碰到一些小故障、小毛病的时候我们都是自己处理，一般是不找维修厂家的，那下面我们就来介绍一下一些不能自己解决需要找厂家维修师傅的部位，一起来看下吧~
一、发电机组装及调试。将已修复的玉柴300kw柴油发电机零件组装，建议找从事多年发电机维修人员主修装配，对各部件螺栓按要求镑力扭紧力度，还要更换全部修理包垫，对组装完毕的机组由人员试机，经过一系列磨合调试后就可以正常发电使用了。
二、燃油供给及增压部分。检测PT油泵，对超过磨损严重的玉柴300kw柴油发电机零件应该及时更换，调校油嘴压力或更换喷油嘴头，检查或更换增压器修理包，测试增压器轴动平衡度。

发动机连续烧瓦



　　发动机连续烧瓦，是指发动机因某种原因造成烧瓦故障，经维修后工作不久、甚至在修后试车时又发生烧瓦故障，严重影响了发动机的工作效率和维修成本。导致发动机连续烧瓦的直接原因是维修和使用不当，其主要原因有以下几点：



　　（1）烧瓦后曲轴产生变形和损伤，修复时未经校正和修磨。



　　（2）烧瓦后未更换脏污变质的机油。



　　（3）烧瓦后未清洗润滑油道。



　　（4）更换轴瓦后未经磨合运转即带负荷工作。



　　（5）引起烧瓦的隐患并未真正排除。



　　具体排除方法：在排除烧瓦故障时一定要从多方面着手，标本兼治。烧瓦后一定要仔细检验和修磨曲轴，并严格按照修理尺寸研配轴瓦。要检查油底壳中机油质量，如已变质应换用新油，如未变质，应放出机油，经过滤、沉淀后备用。要用柴油（或汽油）清洗油道，更换或清洗机油滤清器滤芯，并将各润滑油道吹净疏通，然后再注入清洁机油。更换轴瓦后一定要先用怠速运转一段时间，待轴瓦与轴颈磨合好后方可带负荷作业。从以上可以看出，发动机出现故障都有一定的特征和规律可循，抓住这些特征和规律，有条理地研究故障，按照由简到繁

奔驰发动机故障灯亮是什么原因引起的?车还能不能继续开?



　　发动机做为汽车的三大件之一-,被誉为车子的“心脏”，一旦仪表出现发动机故障灯，做为车主一般都会有点紧张，特别是对车子缺乏了解的小白车主,就更加担心了,故障灯一但出现，心里不想被抛锚在路上,又担心继续跑会对发动机造成更大的伤害,所以有此-问:发动机故障灯亮了还能继续跑么?发动机是个很精密、很复杂的东西，但总体我们还是可以说它是个稳定可靠的东西，然而实际用车过程中，各种小问题还是难免的，比如油品不行、进气系统积碳、点火有故障、各种传感器问题等太多太多,都可能导致发动机故障灯点亮。



　　不过对于很多小问题，发动机控制程序是有备用方案来让其保持基本运行的，不至于抛锚，所以发动机故障灯点亮，大多数情况下都是可以继续跑的。当然，这时候我们车主应该看下车辆是否有异常，比如冒烟、异味、动力明显下降或存在明显的异响，出现这些情况，我们好还是等待救援吧。

道依茨柴油发动机起动困难或不能启动



　　原因；1、温度低于起动极限温度，2、停车杆在停车位置（停车电磁铁故障），3、速度杆在中间位置，4、冷却风扇不工作/皮带断或松（皮带驱动输油泵），5、电瓶亏电或故障，6、起动马达的接线松脱或氧化，7、起动马达损坏或挂不上齿，8、气门间隙不对，8、高压油管泄漏，9、预热塞故障，10、喷油器损坏，11、柴油系统中有空气，12、柴油滤和柴油初滤脏，13、机油等级不对或粘度不对，



　　道依茨柴油发动机判断故障：高、低、回油路故障区分



　　故障现象：用起动机带动发动机运转，尾气无烟色没有起动证兆。



　　判断手法：断缸法。



　　1、流出柴油；表明故障发生在高压油路。



　　2、流出的柴油里有空气；发生在低压油路或回油路。



　　3、没有柴油流出：故障发生在低压油路。







　　道依茨柴油发动机能够起动，但运转不平稳或无法控制



　　原因；1、冷却风扇不工作/皮带断或松（皮带驱动输油泵），2、气门间隙不对，3、高压油管泄漏，4、喷油器损坏，5、柴油系统中有空气，6、柴油滤和柴油初滤脏，7、柴油不符合标准



　　道依茨柴油发动机DEUTZ BFM1013发动机动力不足及检测程序（5bar系统）



　　1．用转速表检查高空转



　　根据发动机的配制不同，高空转应比额定转速高6-8%。基本的计算公式如下：



　　高空转=额定转速×1.07



　　如果高空转不够，检查加油手柄是否顶到高空转限位螺钉。



　　2.检查喷油器，是否有滴漏及由于初级油路压力不够导致的穴蚀。



　　3.检查低压油路系统，低压油路压力不足会直接导致动力不足及喷油器穴蚀。

沃尔沃S60L发动机故障灯亮了怎么办



　　发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果刚好在维修站附近，可随时去检查好还是立即去检查为好，如果所处位置离维修站很远，又恰巧没有时间去维修站检查，只要感觉发动机没有明显的故障，可以过阵子再去检查。



　　沃尔沃S60L发动机故障灯亮了怎么办



　　发动机故障灯亮，通常如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病，也可能没有毛病（假故障），但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，好是联系维修店等待救援。



　　发动机故障灯亮可能的原因，大概分为以下三类：



　　1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以消除，之后再看看是否还跳故障码。



　　2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。



　　3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。