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总装是发电机组修理工作的后段工序,也是发电机组修理过程中很重要的一环。因为发电机组的装配,不仅仅是将各个零件装配成发电机组总成就行了,同时还要对加工或者换新的零件、原零件做一次是否能质量的后鉴定。因此每个装配质量的好坏决定了整个发电机组修理质量的优劣,对此以下介绍的是装配的主要要求和注意事项。
一、装配的主要要求
1、各配合件的松紧度,接触面积及配合间隙
2、各装配记号或配合关系不混乱
3、零件的紧固要求
4、不损伤零件
5、不出现“三漏”现象(漏油、漏水和漏气)
6、各调整参数正确(供油时间准确、喷油压力、机油压力正确、气门和减压间隙适当、供油量和各缸供油不均度、风扇皮带的阻力要符合规定要求等)
二、装配的注意事项
1、待装配的机体、零件、部件要清洗干净,尤其是润滑系统各油道应清洗干净与吹通。
2、在装配有相对运动而互相摩擦的零件或部件(如气缸套与活塞连杆组、轴与轴承等)之前,应涂以清洁的机油。在装机油泵、机油滤清器时,要加满机油。对于手摇启动的柴油发电机组来说,在装机油泵、机油滤清器时可以不先加满机油而等整机装完后,在试机以前,用手摇动曲轴,拧开上面可以放气的地方,一会儿就有机油冒出来,就说明已加满机油了。而对于其他机型,比如手不易摇动的,机油泵在油底壳里面不外露的等,就应事先加满机油。
3、要正确选用工具,不允许用钢制手锤乱敲零件表面,如敲击的话,应该垫以软金属或使用木质、橡皮质手锤敲击,以免损坏零件表面。
4、有方向及记号的机件按照要求装配。
5、各种垫片要完好,并涂以一定量的黄油。
6、主轴瓦、连杆瓦、气缸盖和飞轮等螺钉,分2~3次对称均匀地拧紧,并具有规定的力矩,有保险装置的应装上。
7、活动部件装好后应试运转,以便观察其运转和松紧情况,全部装完后,应转动曲轴检查各活动、转动机件有无卡滞现象,并检查有无漏气、漏油和漏水之处,若有就及时排除。
卡特彼勒柴油发电机组故障诊断和排除
故障诊断和排除
故障诊断和排除指南
电气保护系统
火花点火—通电以运行
重要的安全信息
许多设备产品的操作,维护和修理事故由于未能遵守基本安全规则和注意事项引起的。每一个事故发生之前是可以通过识别潜在危险的情况来避免的。对于潜在危险,有一个人去报警。这个人应该接受过培训,能熟练地的完成这项任务。
润滑、维护和修理操作设备不当会是危险的,可能会导致受伤或死亡。
了解并且懂得润滑、维护和维修的操作信息,才可以操作或执行设备产品的所有润滑、维护和维修。
本手册和设备产品提供安全和警报措施。如果没有这些危险警告,你或者其他人就有可能受伤或者死亡。
安全警告标志提示那些危险,并且建立警告语,如下:
警 告!
安全警戒标志的意思是如下:
**警觉,注意你的安全。
这种语言用来警告和说明危险,可以形象的表达出来。
操作设备产品时可以利用设备产品上的标签和标签上的信息,识别出设备产品的危险因素。
卡特彼勒无法预测所有可能潜在危险的情况。危险警报在这个手册和设备产品里不完全被包括。如果一个工具、程序、工作方法和操作技巧不是卡特彼勒所特别推荐使用的,你注意自己和其他人的安全。你也应该确保选择的设备产品、维护和维修将不会有伤害或是产生危险。
这个手册写的内容、说明、插图是一些基本的信息。在任何时候,那些规格、扭矩、压力、测量、调整、插图和一些其它项目内容可能被改变。那些改变能够影响设备产品的工作性能。在开始任何工作之前,要知道完整、新的信息资料。卡特彼勒经销商有可以使用的新信息资料。能看见维修手册是内容和很多可用的数字相对应得新信息的列表。
电气操作系统的功能测试
这项测试是发动机引擎的开始启动和推荐的间隔检查。在各个系统里,每个系统可以快速检测并确认是否有问题。如果发现一个问题,由具体故障程序,可以得到故障问题的指标。如果验证保护系统的所有部件正常工作,如图所示,检查每一个引擎系统。参考3500速度技术规格图表,找出正确的发动机的转速。
YC6C系列电控玉柴柴油机的气门间隙调整方法如下:1. 把发动机停止,拆下气门室盖板,找到需要调整的气门。2. 找到该气门的调整螺钉,旋转调整螺钉,使其顺时针或逆时针方向旋转,调整螺钉的旋转方向取决于需要增加还是减少气门间隙。3. 在调整气门间隙时,需要将该气门的凸轮上缘处的凸峰与气门承底部的凸起处分离(即压下气门),并且同时使用游标卡尺或其他测量工具来测定气门间隙的大小。4. 调整螺钉的旋转量,使气门间隙的大小符合发动机的技术要求。通常情况下,气门间隙的大小为0.25mm左右。5. 调整完毕后,需要再次检查气门间隙,确保其符合技术要求。调整完毕后,将气门室盖板安装好,并启动发动机,检查发动机是否正常运转。