产品别名 |
地炼国六柴油,水白地炼国六柴油,可进油站地炼国六,达标地炼国六 |
面向地区 |
产地 |
山东 |
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规格型号 |
0#柴油 |
别名 |
轻柴油 |
类别 |
轻柴油 |
柴油分为车用柴油和柴油。
车用柴油也称为轻柴油，主要来自催化裂化的柴油馏分，也有部分直馏柴油馏分。如合适的十六烷值、良好的低温流动性和储存安定性以及低灰分等。
柴油也称为重柴油，主要用于固定式柴油发电机、铁路及船舶等大型中、低速柴油发动机，馏分较重，甚至可混入一定量的重油，因此由于馏分较重，不易燃烧完全，不适用于汽车发动机。
柴油机冷启动预热指示灯有什么作用？柴油机为什么要预热？
柴油机需要预热是多方面的，柴油机不同于汽油机用火花塞点燃空气与汽油的混合气体发火，柴油机的工作原理是压缩空气使封闭的燃烧室升温超过柴油的燃点发火使柴油机启动，因此在严寒地区环境温度过低，使柴油机不易达到发火温度使柴油机不能正常启动，其次柴油机的工作需要通过润滑油的润滑使柴油机中的活塞与汽缸壁正常相对运动，避免摩擦面不正常磨损，也就要求所用的润滑油处在佳的粘度，而润滑油的粘度与温度高低和压力大小有直接的关系（主要是温度），因此需要对润滑油进行适当的预热。再者柴油机的结构主要是薄壁强背结构，工作时燃烧室与冷却水腔之间有着的温差，使结构承受的热应力，因此需要冷却水处在一个适宜的工作温度，即要求冷却水需要进行预热。后过低的冷却温度会使燃烧的柴油中的硫分（主要是二氧化硫）在低的工作温度中与水蒸气结合生成硫酸，造成燃烧室腔壁的低温腐蚀。
关于加油站的车用柴油和普通柴油？
众所周知，普通柴油主要用于拖拉机和工程机械等设备，车用柴油用于压燃式发动机汽车，现在的加油站卖的柴油会分开吗？大货车用什么样的柴油？在偏远地区经常能看到大货车，说明柴油有供应，柴油版的大切诺基可以加大货车用的柴油吗？请知道的高手解答一下
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克莱登大学哲学系吹牛博士生在读
纠正下，像拖拉机、大型工程机械跟大卡车和你的大切诺基用的都是一样的车用柴油，他们的发动机都是压燃式发动机，所以不存在普通柴油一说。柴油牌号，根据GB19147－2016按照凝点划分为6个牌号（5#、0#、-10#、﹣20#、-35#、-50#），这个牌号根据不同地区不同季节供应，也就说，同一地区同一季节，理论上讲所有加油站只有一个牌号的柴油供应。柴油一般划分为轻柴油（车用柴油）和重柴油两种，轻柴油主要用于汽车压燃式发动机，所以也叫车用柴油，而重柴油一般用于舰船的柴油机组。
工程机械用的柴油是普通柴油，那工程机械用的是什么汽油？和车用汽油一样吗？有没有相应的国家标准？
本人需要计算工程机械的污染物排放情况，污染物排放与使用的油品质量有很大关系，工程机械有用柴油的还有用汽油的，对于其使用什么样的汽油不太清楚，所以就此提问。
工程机械肯定都是柴油了。自行工程机械比如挖掘机吊车之类的肯定是用车用柴油了，固定的工程机械比如柴油发电机之类的应该是不会去购买昂贵的车用柴油的，我们的移动式柴油发电机用的都是不知道哪里弄来的粗制柴油，烟大，尾气能熏死人。
重油
重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82~0.95，比热在10,000~11,000kcal/kg左右。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的(约0.1~4%)的硫黄及微量的无机化合物。
重油又称燃料油，呈暗黑色液体，按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上岸，很难清除。主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。其比重超过0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蜡质以及金属，基本不流动，而沥青砂则更是不能流动。开采时，有的需要向地下注热，比如注入蒸汽、热水，或者一些烃类物质将其溶解，增加其流动性，有的则是采用类似挖掘煤炭的方法。
重油有什么实际用途?
重油就是一种燃料油，大多数柴油机电厂都是用重油来做燃料的，而不是如柴油机的名字一般烧柴油。重油根据粘度等级分为180#重油，250#重油等。多是国外进口，属于石油的馏分，国内也有一些生产，有时会用一些塑料之类的东西通过某些溶剂溶解成油状，属于劣质。从外观上看，常温下重油粘稠，黑亮色
