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●康明斯、美国帕金斯、底特律、德国宝马、道依茨、韩国斗山大宇、富豪、无锡动力、潍柴、玉柴、上柴等各系列全新发电机组销售；
●承接发电机组各类维修、配套工程（噪音、废气、水冷等工程）、配电工程（配电柜、并柜、转换柜等）；
●各类环保工程、通风降温、消烟除噪、除尘系统、废气废水、太阳能、热泵热水工程；
●大功率、无触点、稳压器、各类特种电源。
、康明斯柴油发电机组节温器的故障
康明斯发电机的节温器随着机组使用时间越来越长，性能逐渐衰退，主要表现为主阀门开度减小，大循环冷却液流量减少，发动机冷却系逐渐过热。因此在发动机大修和发动机50000km左右保养时，应检查节温器的工作情况，简单的检查方法是将节温器放在烧杯内，用水加热进行检查。
节温器初开温度：83℃
节温器全开温度：95℃全开时节温器主阀门升程：≥8mm
节温器使用限度（按升程检查）：6mm
当康明斯发电机节温器达到上述使用限度的升程条件时，由于主阀门通道的减少，使冷却液循环流量降低1/10左右，减少后的水流量已不能满足发动机正常工作的需要，更换温器。
2、更换方法随着人们对康明斯柴油发电机组的了解，很多故障都有了解决方案，比如说积碳，那么你知道积碳的处理守则吗？
柴油发电机组是一种常见的发电设备，它的出现为人们的生活带来了的便利。并且随着我国综合国力的显著提升，柴油发电机组得到了广泛的应用。但是在人们接触机组的过程中，却发现机组的使用并不像想象的那么简单。国产柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化，配合间隙过大等现象，这些故障应该引起用户的十分关注。本文将通过如何减少故障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。
国产柴油发电机组故障一：机油压力低
在国产柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响国产柴油发电机组的正常使用。
国产柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联：
（1）冷却系统：机油冷却器堵塞；散热器芯外部空隙被堵。
（2）润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。
