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柴油发电机组的组成： 柴油发动机、发电机、控制器。其他组成部分：底座、底座油箱、散热器、水箱、反冲垫、防音箱、、静音箱等部件组成。
如何鉴别发动机的真伪： 外观：对于发动机很熟悉的的人员来说，可以通过发动机的外观，颜色， 整体色差来辨别发动机的真伪的。 标识分辨：柴油发动机的机体上都有相应的logo标贴。 铭牌分辨：发动机上的铭牌有标注发动机编号，缸体、油泵上也有相应的编码，打电话到原厂确认编码，就可以知道动力的真伪。
柴油发电机组常用故障及其排除方法：
不发电
排除方法：
（1）用万用表检查发电机的端电压是否判断是电压表损坏
（2）检查电机，电盘接线，特别是电压调节器接线是否有松动，接地：电压调节器上的熔断器是否烧断，转速太低，不能自激，测量过后则提高转速。
（3.1）对发电机进行充磁：对于普通发电机放置日久或发电机在带负载下停车等原因会失去剩磁，可用12V蓄电池对磁场充磁，（+）端接 F1，（-） 接 F2，不可接反。
（3.2）对于斯坦福发电机，用蓄电池12V接入励磁机的定子线圈进行短时间充磁，正极通过一只二极管接X，负极接XX，当端电压上升接近400V时，即可停止充磁；发电机要处于额定转速状态。
（4）拆开发电机风罩，将旋转整流子通向主转子的连线拆下，用万用表对二极管进行测量，如果有损坏，需要将六只全部更换；进一步检查压敏电阻（斯坦福）或硒堆（马拉松）有无击穿。
（5）电压调节器失效，可更换调节器
