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发电机维护保养,柴油发电机维保 |
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柴油发电机技术保养保养检查
<一> 检查机油平面
用柴油机的机油尺来检查机油平面。为了得到的读数，机油平面应停机15分钟后，机油流回到油底壳时检查，机油尺度保持和原装的油底壳配对，尽可能地保持机油平面接近高位“H”标记处。
当机油标记低于低位标记“L”或高位标记“H”时决不要操作柴油机（如果必要，则添加柴油机中质量和牌号相同的机油）。
<二> 检查冷却系统
保持冷却液加满到工作平面，每天或每次开机前检查冷却液平面，分析冷却液消耗的原因，检查冷却液平面，只有在冷却系统冷却后进行。
<三> 检查进气管各连接处
检查进气管各连接处，卡箍是否松动，软管是否有龟裂，穿孔或磨损，是否有软管断裂或其它损伤，拧紧卡箍或按需要更换零件，进气系统密封良好，确保全部空气均通过空气滤清器。
检查燃油系统等，包括燃油泵的错误调查或碰伤的情况，检查全部连接处有无渗漏或损坏。
冬季柴油发电机保养方法：1、停机时放水过早或不放冷却水：
熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹变形。放水时应将机体内残存的水排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。
冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油发电机的动力性和经济性能故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。
3、用明火助燃启动：
不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油发电机工作粗暴，损害机器。
4、用明火烘烤油底壳：
以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。
有的用户为能够快速启动柴油发电机，常采用无水启动（先启动，后加冷却水）的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害，应禁止使用。
柴油发电机启动着火后，有些用户迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油发电机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油发电机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。
新安装好的同步发电机，在运行前，一般都应进行烘干。如果绝缘电阻满足要求，可以不进行烘干，但运行开始的24h内负荷好不超过额定容量的50％。
凡是运行中的发电机停车检修或停用时间超过规定的限度，绝缘电阻低于规定值时，进行烘干。如确定是表面受潮时，可以用带负荷干燥法进行烘干。
烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：
(1)热风法：把主机产生的干燥清洁的废热风吹入发电机中，对定、转子绕组进行烘干。为防止转轴变形，应周期地把转子转过180度。干燥时，应控制绕组表面温度。用温度计测量，绕组表面不得超过85℃，进风口的风温不得超过90度。
(2)短路电流干燥法：把发电机输出端经电流表短接，调节转子励磁电流，使定子每相电流为额定电流的50-70％。发电机可以不在额定转速下运行，但转速应保持恒定，以免温度不稳定。
短接点好选在定子引出线端，也可以经变压器短接，与变压器一起干燥。
此方法可以同时干燥定子和转手绕组。
(3)带负荷干燥法：船用发电机如果仅为表面受潮时，可用带负荷干燥法烘干。干燥时，发电机可先带50%额定电流负载运行。然后按65％，，85％，100％数值增加到额定电流。每负荷运行24h。在干燥的过程中应定时地测量各绕组的绝缘电阻。
加热干燥应在清洁的空气中进行，干燥前用压缩空气将发电机吹拂干净。
若绕组潮湿严重，则需先用热风法进行干燥，经一定时间干燥后，再带负荷干燥，以免绝缘被击穿。
干燥时，应多放些温度计，分布在发电机的各部分，以便掌握各部分的温度，防止局部过热。
加热应缓慢进行，以免线圈内部的潮气骤然蒸发而发生绝缘损伤。若干燥温度达不到要求的温度时，可在略低的温度下进行干燥，只是时间应适当加长。
维护时发电机组使用要求
应定期检验机油的质量并按规定及时更换。机油在柴油机内经使用一段时间后会有金属磨屑、矿物质、水分以及柴油混入，导致机油的质量发生变化。因此，应按说明书规定的使用期限更换机油。
柴油中不允许有杂质和水分。因喷油泵和喷油器内部的柱塞偶件和喷油嘴偶件都是精密零件，若柴油中的杂质和水分进入柱塞偶件和喷油嘴偶件内部，容易使这些偶件卡死或锈蚀，严重时会导致柴油发电机组无法起动，从而影响柴油发电机组的正常运转。所以，柴油发电机组燃油供给系统中安装的柴油滤清器定期进行清洗或更换。
柴油发电机组根据运行时间和使用年限确定维护保养标准，一般分为B、C、D三级保养。
B级保养：1年或机组累计工作100小时以上。
C级保养：2年或机组累计工作250小时以上。
D级保养：3年或机组累计工作500小时以上。
柴油发电机电瓶保养的小技巧:
、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请人员检修一下充电系统了。
如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
第二、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
第三、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
