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据外媒16日报道，油价周三上涨2%，受美国上周原油库存大幅下降支撑，但进一步上行受限，因随着全球经济逐渐从病毒大流行中复苏，石油输出国组织(欧佩克)及其盟友拟从8月起降低减产力度。

　　布兰特原油期货结算价上涨0.89美元，或2.1%，报每桶43.79美元，美国原油期货上涨0.91美元，或2.3%，报每桶41.20美元。

　　美国能源信息署(EIA)周三表示，截至7月10日当周，原油库存减少750万桶，至5.317亿桶，路透调查中分析师预估为减少210万桶。

　　Price Futures Group分析师Phil Flynn表示：“这份报告告诉我们，未来几周库存将进一步减少。我们将看到供应收紧，市场发出的信号显示，我们很快就会需要更多石油，可能会在8月之前。”石油输出国组织(欧佩克)15日发表声明说，欧佩克与非欧佩克产油国同意8月起将减产规模降至每日770万桶。

　　欧佩克与非欧佩克产油国联合部长级监督当天举行视频会议。会议发表声明说，随着从中缓慢复苏，全球经济出现改善迹象，8月起将进入石油减产协议第二阶段，即减产规模降至每日770万桶。

　　据路透报道，欧佩克及其盟友组成的欧佩克+联盟自5月以来一直在实施970万桶/日、占全球供应量的10%的减产协议，此前导致全球需求骤降三分之一。

　　沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹亲王在联合部长级监督开会后表示：“我们将进入减产协议的下一阶段，随着需求继续复苏，按计划降低减产力度带来的额外供应将被消化。”

　　美国研究人员周二称，Moderna实验性在一项正在进行的早期研究中表明其是安全的，全部45名健康志愿者体内都出现反应。该消息给油价带去支撑，但美国和其他国家新病例再次攀升仍让交易商感到紧张。

海关总署7月14日公布的数据显示，今年上半年我国进口原油2.69亿吨、进口天然气4835万吨，分别比去年同期增长9.9%、3.3%；进出口成品油分别为1690万吨、3376万吨，较去年同期分别增长0.7%和3.8%。

　　年初以来，受全球大流行以及经济疲软、油气消费下滑等因素影响，世界石油市场供需两端双重承压。雷斯塔能源预计，2020年石油需求将比2019年减少10.8%。作为世界上大的能源消费国，我国统筹推进防控和经济社会发展各项工作，在防控形势持续向好的前提下，复工复产复商复市加快推进，上半年我国经济先降后升，二季度经济增长由负转正，主要指标恢复性增长，经济运行稳步复苏，市场预期总体向好，为全球产业链供应链恢复稳定提供了强大助力。隆众资讯数据显示，中国主营炼厂开工率已从3月中旬的68.21%上涨至目前的80%以上。

　　天然气方面，来自中宇资讯的统计数据显示，今年1~5月我国表观消费量为1350亿立方米，同比增长7.87%。随着3月企业开始复工复产，天然气消费量逐渐回升，天然气市场整体发展较为乐观。

　　成品油方面，隆众数据显示，今年汽柴油平均进口利润均出现大幅上涨，主要由于3月中旬国际油价暴跌和的影响，海外汽柴油现货价格处于低位，跌幅远远大于国内汽柴油价格跌幅，因而短期内汽柴油进口套利大幅上涨。
面对肺炎挑战，茂名石化港口分部精心谋划主攻方向，打破常规优化生产维护供应链稳定，在总结去年码头提效工作经验的基础上，持续开展码头提效劳动竞赛。通过减少辅助作业时间、提高装卸速度等措施，码头辅助作业时间逐月降低，截至6月份码头吞吐量达305.78万吨，同比增长12.5%，创历史同期新高，在此前提下，累计平均辅助用时为4.53小时/船，同比降低31.47%。

　　港口分部迅速动员，统筹优化成品油码头装卸计划，通过对照制定码头作业用时标准，开展“一日一讲评”“一周一分析”，各班达成优化码头作业共识，紧盯装卸各环节，班组与班组之间形成每分必争的抢效益氛围，班长更是值守在泊位协助油轮靠离泊，安全完成了装卸任务。同时合理优化码头日计划安排，利用杂货码头空置时间安排外贸小船靠泊联检完成后再离泊等措施，安排外贸小船晚上或下半夜靠泊作业，实现同泊位一天作业两船或两天作业3船，有效提高了码头效率。