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微量添加剂的添加量很少，一般为万分之几或十万分之几，但是作用非常的显著，例如清洁剂、防腐剂、金属钝化剂、降凝剂、增效剂、抗爆剂、火焰着色剂，特征气味剂等。常量添加剂添加量一般为燃料的百分之几，或者更多一些，主要用于增加热值和改良性能，例如增热辅料、增氧辅料。另外，助溶剂也有微量、也有常量。
我国油气资源短缺的现实无法改变，我们不得不在新的领域持续探索，新能源植物油燃料的出现无疑是一个很好的解决方案。20世纪80年代我国针对新能源植物油燃料升入的研究，并取得阶段性的成果。自进入21世纪以来我国正处于一个工业化、信息化、市场化和社会化的交替变革和加快发展的过程，产业化升级、生态环境、生产制造急需新鲜的血液注入。不仅我国如此，已然将新能源、新技术列入战略规划范畴。
我国新能源植物油燃料与国外有一定区别，终端用户主要集中在商用餐馆厨房，截至2015年植物油燃料以及设备以及占50%的市场份额，每年消耗的甲醇总量超过3000万吨。而且，这一数据每年还保持着15的增长率。
中餐文化是我国特有的传统文化，拥有较高的市场空间而且增速快，根2017年统计：餐饮行业注册公司25884个、直接带动就业岗位223万个、年营收达4.3万亿元。餐饮厨房燃料作为行业行业不可或缺的组成部分，潜在的使市场空间高达4000亿元，新能源植物油燃料拥有的市场空间不言而喻。
新能源液体植物油燃料的化学特性由于醇分子中所含羟基数目的不同，醇分为一元醇、二元醇和多元醇。一元醇的通式为R-OH，其中R代表烃基，OH代表羟基，作为替代燃料的醇类主要是甲醇和乙醇，它们为一元醇。根据一元醇分子中羟基所连接的碳原子不同，一元醇又可分为伯醇、仲醇和叔醇。
低碳醇燃料的挥发性较好，这是它们能作为内燃机代用燃料的重要条件之一。但是，随着醇中含碳量的递增，其挥发性能逐渐变差。所以，从这一角度看出，能作为内燃机代用燃料的主要是甲醇和乙醇。
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