鹰潭5号柴油售后保障

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北京时间周三，美国石油协会(API)公布的数据显示，截至7月31日当周，API原油库存大幅减少858.7万桶至5.2亿桶，远低于此前预期的减少350万桶；API原油库存减少174.8万桶。

　　技术面来看，瑞士信贷表示，布伦特原油期货价格风险仍偏上行，已突破初始阻力位45.18/50美元，但若失守41.32的美元支撑位将意味着上升趋势的结束。布油继续在6月以来的下降阻力位附近挣扎，目前仍存上行空间，更重要阻力位于200日均线47.47美元，预计将受制于该均线，若突破并站稳于该均线上方，可能进一步反弹至一季度跌幅的61.8%斐波那契回撤位50.45美元。

基本面利空因素：

　　北京时间周三晚间，美国能源信息署(EIA)公布的数据显示，截至7月31日当周，EIA汽油库存增加41.9万桶，为连续2周录得增加，预期增加5万桶，前值增加65.4万桶；精炼油库存增加159.2万桶，为连续3周录得增长，预期增加63.6万桶，前值增加50.3万桶；精炼油库存增加159.2万桶，预期增加63.6万桶，前值增加50.3万桶；除却战略储备的商业原油上周进口601万桶/日，较周增加86.4万桶/日；美国俄克拉荷马州库欣原油库存变化值连续5周录得增长。
“我们当然在考虑氢能产业发展，并将在实践中摸索前进。”俄罗斯曾在2017年的“俄罗斯能源周”论坛上公开表示。两年多以来，俄罗斯一直朝着这个方向努力。眼下，俄罗斯初步确定了氢能产业发展战略，参与氢能试点项目的首批企业名单也已出炉，早年底将公布具体发展路线图，同时有望于明年出台相关支持政策和鼓励机制。

　　能源牵头“试水”

　　俄罗斯日前发布“氢能经济计划”，确定俄罗斯天然气俄气(Gazprom)、俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)为推进氢气开发和利用的“排头兵”。俄气将从2021年开始建造并测试以甲烷制氢为动力的涡轮机，2024年开始生产氢气并研究氢气作为燃料的不同应用，包括燃气锅炉、燃气轮机、车用燃料等。
《今日俄罗斯》报道称，俄气计划明年开发和测试一台氢气轮机，德国制造业西门子将为俄气的氢气轮机研发测试提供帮助。此外，俄气还正和德国公用事业公司Uniper讨论使用甲醇对氢能进行存储和利用的前景。

　　据了解，西门子去年初就公布了氢气发展路线图，计划到2030年将燃气轮机的燃氢能力提高到，目前其多个燃气轮机型号已经实现了高比例混合氢燃料的能力。
俄气表示，在旧天然气管道中，多可混合20%氢气，而在诸如“北溪2号”这样的新管道中，氢气的混合比例可高达70%。预计到2050年，欧洲氢能市场规模将达到1530亿欧元，“俄罗斯不会放弃这一市场”。

　　据标普全球普氏日前报道，俄罗斯与德国正在考虑建立氢能伙伴关系，德国计划为跨国合作的氢能项目拨款20亿欧元。德俄商会于7月初提交至两国相关部门的提案显示，希望利用两国在油气行业多年合作的成功经验，在氢能开发等气候友好型技术方面开展密切合作，初步计划共同投建一座制氢工厂。
“俄罗斯和德国在油气领域有牢固的战略伙伴关系，尤其是在建设‘北溪2号’天然气管道方面。”德俄商会负责人MatthiasSchepp表示，“俄罗斯是超级能源大国，是推进氢能合作的理想伙伴。德俄两国在氢技术领域的合作，将为全球实现碳中和做出重要贡献。”