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总装是发电机组修理工作的后段工序，也是发电机组修理过程中很重要的一环。因为发电机组的装配，不仅仅是将各个零件装配成发电机组总成就行了，同时还要对加工或者换新的零件、原零件做一次是否能质量的后鉴定。因此每个装配质量的好坏决定了整个发电机组修理质量的优劣，对此以下介绍的是装配的主要要求和注意事项。



一、装配的主要要求

1、各配合件的松紧度，接触面积及配合间隙

2、各装配记号或配合关系不混乱

3、零件的紧固要求

4、不损伤零件

5、不出现“三漏”现象（漏油、漏水和漏气）

6、各调整参数正确（供油时间准确、喷油压力、机油压力正确、气门和减压间隙适当、供油量和各缸供油不均度、风扇皮带的阻力要符合规定要求等）
二、装配的注意事项

1、待装配的机体、零件、部件要清洗干净，尤其是润滑系统各油道应清洗干净与吹通。

2、在装配有相对运动而互相摩擦的零件或部件（如气缸套与活塞连杆组、轴与轴承等）之前，应涂以清洁的机油。在装机油泵、机油滤清器时，要加满机油。对于手摇启动的柴油发电机组来说，在装机油泵、机油滤清器时可以不先加满机油而等整机装完后，在试机以前，用手摇动曲轴，拧开上面可以放气的地方，一会儿就有机油冒出来，就说明已加满机油了。而对于其他机型，比如手不易摇动的，机油泵在油底壳里面不外露的等，就应事先加满机油。

3、要正确选用工具，不允许用钢制手锤乱敲零件表面，如敲击的话，应该垫以软金属或使用木质、橡皮质手锤敲击，以免损坏零件表面。

4、有方向及记号的机件按照要求装配。

5、各种垫片要完好，并涂以一定量的黄油。

6、主轴瓦、连杆瓦、气缸盖和飞轮等螺钉，分2~3次对称均匀地拧紧，并具有规定的力矩，有保险装置的应装上。

7、活动部件装好后应试运转，以便观察其运转和松紧情况，全部装完后，应转动曲轴检查各活动、转动机件有无卡滞现象，并检查有无漏气、漏油和漏水之处，若有就及时排除。

康明斯发电机组的几种类型介绍
康明斯公司是当今世界设计、生产和销售柴油发动机的大企业。作为中国发动机行业大的外国投资者，康明斯在中国拥有八家合资和资制造企业,其中东风康明斯生产B、C和系列柴油发动机,重庆康明斯生产M、N和K系列柴油发动机。康明斯柴油发电机组的类型有很多，可以按照机组的结构型式、控制方式和保护功能的不同，分为以下几种类型：



一、微机控制自动化柴油发电机组

康明斯柴油发电机组由性能完善的柴油发电机、三相无刷同步发电机、燃油自动补给装置、机油自动补给装置、冷却水自动补给装置的ATS自动控制屏组成、ATS自动控制屏采用可编程自动PLC控制，它除了具有自动启动、自动切换、自动运行、自动投入和自动停机等功能外，并配有各种故障报警和自动保护装置。



二、基本型柴油发电机组

康明斯柴油发电机组为常见，由柴油发电机、封闭式水箱、机组油箱、消声器、同步交流发电机、励磁电压调节光量、控制箱、联轴器和底盘组成。发电机组具有显示电压和转速自动调节功能。一般能作为主电源或备用电源。



三、自启动型柴油发电机组

康明斯柴油发电机组是在基本型机组基础上增加了全自动控制系统。它具有自动化切换功能，当市电突然停电时，机组能自动启动，自动切换电源开关、自动送电和自动停机等一些功能；当机组油压力过底、机油温度过高或冷却水温度过度高时，能自动发出光声告警信号；当发电机组超速时，能自动紧急停止运行进行保护。

YC6C系列电控玉柴柴油机的气门间隙调整方法如下：1. 把发动机停止，拆下气门室盖板，找到需要调整的气门。2. 找到该气门的调整螺钉，旋转调整螺钉，使其顺时针或逆时针方向旋转，调整螺钉的旋转方向取决于需要增加还是减少气门间隙。3. 在调整气门间隙时，需要将该气门的凸轮上缘处的凸峰与气门承底部的凸起处分离（即压下气门），并且同时使用游标卡尺或其他测量工具来测定气门间隙的大小。4. 调整螺钉的旋转量，使气门间隙的大小符合发动机的技术要求。通常情况下，气门间隙的大小为0.25mm左右。5. 调整完毕后，需要再次检查气门间隙，确保其符合技术要求。调整完毕后，将气门室盖板安装好，并启动发动机，检查发动机是否正常运转。

日本三菱发电机维修前柴油发电机故障如何检查？

日本三菱柴油发电机故障检查：
(1)检查喷油器； 　
(2)检查喷油泵； 　
(3)检查气门间隙，喷油提前角；
(4)检查进、排气门的密封情况；
(5)检查水泵漏水情况；
(6)检查气缸套封水圈的封水情况；
(7)检查传动机构盖板上的喷油塞；
(8)检查冷却水散热器和机油散热器，机油冷却器；
(9)检查主要零部件的坚固情况；
(10)检查电器设备；
(11)清洗机油、燃油系统管路；
(12)清洗冷却系统水管道；
(13)清洗涡轮增压器的气、油道

玉柴发电机组的维修的六大步骤
1、磨：即磨合

这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机。都须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。

2、净：即油净、水净、气净和机体净

柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使机体磨损。配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低。间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。

3、足：即油足、水足、空气足

柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降。发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良。机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。

4、检：即经常检查紧固部位

因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。

5、调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整。

以保正发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。

6、用：即正确使用发动机

行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。

以上就是玉柴发电机组的维修的六大步骤，希望对大家有所帮助

玉柴发电机组控制系统启动操作步骤
在进行柴油发电机组自动化控制屏使用的时候需要了解各个部件的以及按钮的功能，根据详细的功能来进行操作，以确保柴油发电机组供电的正常安全的使用，下面，由发电设备来介绍柴油发电机组控制屏如何启动？






1、“机组控制器”:该模块是柴油发电机组启动与自启动的控制中心，同时具有检测机组参数和保护功能，详细说明见控制器使用说明书。



2、“市电指示”灯:当市电正常柴油发电机组处于待机状态时，该灯亮。



3、“高速/低速”转换开关:当柴油发电机组选用手动启动时，用电钥匙启动成功后，使用该扭子开关可以控制机组的怠速或高速运转。即开关在“低速”位置，机组处于怠速运转，切换到“高速”位置，机组处于高速运转。



观察发电正常后，用ATS转换手柄，人工将双电源开关切换到发电一侧，以便将发电送出。



4、“电源/启动”钥匙开关:该钥匙开关分两档，一档为24V电源接通状态，强扭二档时为柴油发电机组启动状态。



5、“手动自动” 转换开关:该扭子开关为柴油发电机组手动启动或自动启动选择开关。



6、“急停”按钮:如果遇到特殊情况，柴油发电机组正在运转时，可通过按下该按钮完成紧急停机操作。