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玉柴发电机组的维修保养的六大步骤
1、磨:即磨合
这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机。都须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。
2、净:即油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使机体磨损。配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低。间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。
3、足:即油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降。发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良。机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。
4、检:即经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。
5、调:即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整。
以保正发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。
6、用:即正确使用发动机
行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。
以上就是玉柴发电机组的维修保养的六大步骤,希望对大家有所帮助
玉柴300kw柴油发电机碰到一些小故障、小毛病的时候我们都是自己处理,一般是不找维修厂家的,那下面我们就来介绍一下一些不能自己解决需要找厂家维修师傅的部位,一起来看下吧~
一、发电机组装及调试。将已修复的玉柴300kw柴油发电机零件组装,建议找从事多年发电机维修人员主修装配,对各部件螺栓按要求镑力扭紧力度,还要更换全部修理包垫,对组装完毕的机组由人员试机,经过一系列磨合调试后就可以正常发电使用了。
二、燃油供给及增压部分。检测PT油泵,对超过磨损严重的玉柴300kw柴油发电机零件应该及时更换,调校油嘴压力或更换喷油嘴头,检查或更换增压器修理包,测试增压器轴动平衡度。
1、整体式曲轴、龙门式机体、平切口连杆、短活塞,外形紧凑合理;
2、上柴发电机组采用新型缩口燃烧室,提高喷油压力,改善燃烧过程,达到环保指标:排气污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪声符合GB14097-1999的要求且有裕量;
3、上柴发电机组润滑、冷却系统优化设计,减少外接管路和零部件数量,用整体无刷交流发电机等使三漏大为改善、可靠性大大加强。
4、采用J98、J114b型废气涡轮增压器匹配,具有强的高原工作能力,在海拔5000m高原地区使用,功率下降低于3%;
5、上柴发电机组138系列柴油发动机是135系列改进型,基本配件于135通用,由国家大型企业无锡动力机生产
随着经济和科技的发展, 每个行业都有自己的秘密武器。利星行机械作为一家经验丰富的企业,卡特柴油发电机组以其配置方便、安装简单、操作容易的特点,为消费者带来了很大的便利。一般来说,大型机械的成本比较高,为此衍生出了卡特发电机组租赁服务。
但机器在使用中总免不了出故障,卡特发电机组租赁的过程中也难免出现一些小问题。怎样才能及时的修复呢?此文会带大家了解卡特柴油发电机组出故障时的几个简单的处理方法。
全面地排除故障
卡特柴油发电机组各系统、各部件和各零件之间都是紧密相关的。一旦一个系统、一个零件或一个部件出现问题,就不可避免的会影响其他零件、系统和部件。因此,要全面地看待整个故障现象,从整体的角度去排除故障。
按照各个系统分类查找故障
卡特柴油发电机组可以分为卡特柴油机和发电机这两大部分。卡特柴油机分两大组件和五大系统。固定不动组件和相对运动组件是卡特柴油机的两大组件。五大系统就是:冷却系统、燃油系统、润滑系统、配气系统、充电系统和启动系统。如果在卡特发电机组租赁过程中发生故障,用户可以就这两大部分进行有目的排查,为自己和供应商省去麻烦。
应尽可能减少拆卸
在卡特发电机组租赁过程中,一旦设备发生故障,我们要牢记千万不能盲目地拆卸柴油发电机组的任何一个部件。在拆卸之前,我们应该理解卡特柴油发电机组的工作原理、结构和故障部位等,只有经过科学、认真的分析,才能进行拆卸。如果在卡特柴油发电机组的运转过程中,出现烧机油的故障,如果盲目拆卸,就有可能造成其他的零部件位置发生变化,这样不但没法修复故障,还延长了排除故障的时间。所以,在出现故障后,应科学分析故障发生的部件位置,切不可盲目拆卸。
以上就是在卡特发电机组租赁过程中发生故障时常见的解决办法,卡特彼勒特的发电系列产品,包括卡特柴油发电机组、天然气发电机组和集成电力系统,利星行机械也可以为您的电力系统提供一站式卡特发电机组租赁服务,以满足消费者紧急、备用、主用和连续发电的需求,为消费者提供所需要的各种原厂附件和电力系统部件性能,同时也降低了消费者的投资成本
卡特发电机组故障维修,天津卡特发电机组售后服务电话,天津卡特发电机组维修中心 各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出,还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路
柴油发电机组无法正常启动的四个常见因素:
1、检查蓄电池电压是否达到额定电压(视不同电压等级而定)。 因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时,蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急时,一般建议更换蓄电池。需特别注意的是卡特发电机所使用的都是非完全密封式铅酸蓄电池,如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充,易使蓄电池容量下降减少使用寿命。
2、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。 蓄电池电解液在平时保养时如补充过多,易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。
3、是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。 起动马达故障的机率较少,但也不能排除,判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳,如起动马达无动静且外壳冰冷,说明马达未动作。或是起动马达严重发烫,有股刺激的焦味,则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。
4、燃油系统中进有空气引起。 这是较常遇到的故障,通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当(如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作)引起空气进入。空气随燃油进入管道后,使管道内的燃油含量减少,压力降低,不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。