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在喷气发动机中，燃料泵的润滑依靠的是其泵送的燃料。当航空煤油的润滑性能不足时，燃料泵的磨损就会增大，这不仅会降低油泵的使用寿命，而且会影响油泵的正常工作，引起发动机运转失常等故障，威胁飞行安全。燃料的润滑性是由其化学组成决定的。航空煤油中组分的润滑性能如下：非烃化合物>多环芳香烃>单环芳香烃>环烷烃>烷烃。
目前，国内航煤生产技术主要有两类：
一是航煤加氢技术，该类技术主要加工直馏煤油组分，其反应部分常采用气相加氢工艺。目前，液相加氢工艺也开始应用到航煤加氢工艺中来，相比于气相加氢技术，其在催化剂利用效率、投资等方面具有一定优势;
二是加氢裂化生产航煤技术，该类技术以蜡油为原料，在反应压力>10MPa 的条件下生产航煤产品。
现行常用的航空煤油，是以煤油为基础的JETA-1，并根据国际标准规格生产。在美国，另有一种型号的JETA-1煤油，称为JETA。另一种常用的民用航空煤油是JETB，这是一种以石脑油与煤油混合配方制成的航空煤油，主要是为改善寒冷天气下的性能而制的。不过，JETB航空煤油的重量较低，处理时的危险性较大，因此只有在寒冷天气而有需要时才会使用。
公司坐落于中国的石油化工生产基地--茂名。依托“南方油城”石化产业的特优势，本公司已成熟发展为一家集环保型烃类溶剂、白油、石蜡油脂、天然橡胶等能源产品深加工、经销批发、服务于一体的石油化工企业； 公司拥有一系列完整的蒸馏、调和磺化及加氢等流水线生产设备，配备多名技术工程师，拥有完善、科学的质量管理系统，产品严格按照国际标准组织生产、加工，以确保产品同侪，努力提高客户满意度；同时以对本土石化的熟悉与了解，公司与茂名本土国有及民营石化生产企业建立了良好的战略合作关系，长期与中石化、中海油签定合同，货源充足，优势明显，产品已覆盖华南地区，遍布全国。 公司现拥有各类资质的槽罐车、箱柜车20多台，同时与多家三方物流提供商达成长期合作协议，依托智能数据平台，相应在天津、东莞、茂名等地设立提前物料仓储，能为广大不同地域的客户提供快捷的配送服务。 同时，为实现我司多元化经营发展战略，支持我国天然橡胶的产业发展，充分结合地方产业优势，整合资源，以开发“低成本无氨胶乳”为方向，组建起一条的天胶能源供应链。
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