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然而,作为提案的一部分,道路燃料的总体生物燃料混合要求将从24.5%降至17%。根据该提案,欧盟可再生燃料能源指令(Red II)附件九A和B部分中原料生物燃料的次要目标,即道路使用废物和生物燃料,将从目前的9%上限提高到12.5%。
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缺点:甲醇燃料具有低碳、节能的特点,含氧量超过50%,燃烧充分,污染少。主要原因是成本低,价格便宜。这就是为什么甲醇燃料过去很容易使用。优点:如果混合浓度较高,热值可能相对较高,但大值只有5000左右。由于热值低,每小时消耗量高。许多地方禁止使用甲醇。
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