海北太阳能路灯本地厂家

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海北太阳能路灯LED太能路灯天黑路灯不亮，常见故障及排查如下：（1）如果已经安装，并正常使用了一段时间，先检查控制器的指示灯的反应，如果两个指示灯都不亮，则可能控制器已经被损坏，有可能系统遭到强电流冲击，如直接雷击或者短路等情况。如果在夜晚发现控制器指示灯显示正常放电，蓄电池有足够电压，但是灯具不亮，把灯的正负极直接连接到蓄电池的正负极上测试，如果不能放电，灯的驱动或者整流器有可能损坏。（2）控制器显示欠压状态，天黑后不亮灯，但是蓄电池电压已经超过欠压值，显示蓄电池有电。24V的系统，欠压保护值22.2V（控制器默认值）左右，蓄电池下降到此电压点以后，控制器关断电源，停止放电，主要是保护蓄电池不被过放。电池板白天给蓄电池充电，电压充到24V（控制器默认值）的时候，才会继续放电，主要目的也是为了避免蓄电池常期被深度放电而损坏。那么在蓄电池欠压以后，如果不重新启动控制器，22.2V-24V之间都属于欠压状态，等蓄电池电压被充到24V以上才会继续放电。其他注意事项：检修门仅供查看工作状态及检测操作使用，切每次操作完成用工具锁好。

海北太阳能路灯锂电太阳能路灯工作模式：控制器主要通过实时检测电池电压，完成对蓄电池的充放电控制。当蓄电池达到过充电压，断开充电回路；当降到恢复电压，接通充电回路；当达到过放电压，断开放电回路；当达到恢复电压，接通放电回路。锂电太阳能路灯设置有主副两个照明回路，当夜晚有人在路灯附近时，同时接通两个照明回路，进行高亮度照明，否则只接通副灯照明回路，此时路灯仅起到指示路标的作用。当环境照度较低时，接通照明回路；当环境照度较高时，断开照明回路。夜晚蓄电池进入过放保护后，控制器自动接通市电供电回路，使路灯能够正常照明。同时，控制器还将通过市电以小电流为蓄电池充电，弥补蓄电池的自放电损失，待蓄电池电压恢复到过放恢复电压后，控制器自动切断市电供电回路，此时由蓄电池为光源提供电能。 

海北太阳能路灯本地厂家斯美尔光电科技有限公司，海北本地太阳能路灯售价1160元/套。我厂家在海北本地设立营销专卖店，我厂家派遣技术员服务给您提供售后服务。

海北本地太阳能路灯灯杆结构为了适应现代化城市照明，我们设计制造的路灯灯杆（杆形由圆锥形、多边形两种），采用钢Q235一次成型，具有外表圆滑、漂亮、挺拔等特点，还具有强度高、耐腐蚀、重量轻、安装使用方便等优点。广泛用于高速公路、城市道路及广场、桥梁、码头等照明场所。结构特点：镀锌防腐处理：灯杆内外表面经如镀锌处理，其底锌层厚度≧80ｕm，表面均匀光亮、无灰斑，镀层符合GB7003-86标准要求，其防腐寿命大于20年。底法兰（底盘）厚&=10mm规格。灯杆与法兰(底盘)焊接采用混合气体保护焊，以保障其能承受足够的强度，设计安全系数在2.5以上，灯杆的设计使用寿命在30年以上。为使灯杆更具有装饰效果和进一步加强保护，热镀锌后表面再经喷塑处理（色泽按客户需要选配），其喷塑厚度≧100ｕm，表面无鼓泡、气孔、裂纹、皱纹、漏喷等现象。

海北太阳能路灯太阳电池是一种对光有响应并能将光能转换成电力的器件。能产生光伏效应的材料有许多种，如：单晶硅，多晶硅，非晶硅，砷化镓，硒铟铜等。它们的发电原理基本相同，现以晶体硅为例描述光发电过程。P型晶体硅经过掺杂磷可得N型硅，形成P-N结。当光线照射太阳电池表面时，一部分光子被硅材料吸收;光子的能量传递给了硅原子，使电子发生了跃迁，成为自由电子在P-N结两侧集聚形成了电位差，当外部接通电路时，在该电压的作用下，将会有电流流过外部电路产生一定的输出功率。这个过程的的实质是：光子能量转换成电能的过程。