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三相 |
柴油发电机组的组成： 柴油发动机、发电机、控制器。其他组成部分：底座、底座油箱、散热器、水箱、反冲垫、防音箱、、静音箱等部件组成。
柴油发电机组常用故障及其排除方法：
不发电
排除方法：
（1）用万用表检查发电机的端电压是否判断是电压表损坏
（2）检查电机，电盘接线，特别是电压调节器接线是否有松动，接地：电压调节器上的熔断器是否烧断，转速太低，不能自激，测量过后则提高转速。
（3.1）对发电机进行充磁：对于普通发电机放置日久或发电机在带负载下停车等原因会失去剩磁，可用12V蓄电池对磁场充磁，（+）端接 F1，（-） 接 F2，不可接反。
（3.2）对于斯坦福发电机，用蓄电池12V接入励磁机的定子线圈进行短时间充磁，正极通过一只二极管接X，负极接XX，当端电压上升接近400V时，即可停止充磁；发电机要处于额定转速状态。
（4）拆开发电机风罩，将旋转整流子通向主转子的连线拆下，用万用表对二极管进行测量，如果有损坏，需要将六只全部更换；进一步检查压敏电阻（斯坦福）或硒堆（马拉松）有无击穿。
（5）电压调节器失效，可更换调节器
柴油发电机组在我们国内是用连续功率（也叫额定功率）来标称的,发电机组能够在12小时之内连续使用的功率我们称之为连续功率；而在某一时段内，标准是每12个小时之内有1个小时可在连续功率的基础上超载10%,此时的机组功率就是我们平时所说的大功率,即备用功率,也就是说,如果您购买的是主用400kw的机组,那么您12个小时之内有1个小时可以运行到440kw,如果您购买的是备用400kw的机组,假如您不超载平时都开在 400kw,其实该机组一直都开在超载状态(因为该机组实际额定功率只有360KW)，而超载运行对机组是非常不利的，会导致发电机拉缸拉瓦，缩短机组的寿命和造成故障率增高，严重会造成安全事故。
