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储放发电机组应防止超温、低温或风吹日晒等,不然发电机组非常容易出现异常，造成使用期减少。我企业柴油发电机柴油发动机采用玉柴发动机、北京现代、帕金斯、扬柴、常柴这些，发电机组采用斯坦福大学、英格、长途等，输出功率范畴30KW-3000KW，可设计构思安装基本型柴油发电机、两部或几台发电机组自动式并车、自动化技术、中移动托车及海运集装箱式、降噪。
租用柴油发电机时，客户经常报告说，发电机运行一段时间后，发电机会发出黑烟。是什么原因？
机器燃料是一种复杂的碳氢化合物，主要化学元素是碳和氢。如果在缺氧条件下燃烧，部分碳元素会不完全燃烧，形成碳。这些碳具有大直径，其一部分悬浮在燃烧气体中，并与废气一起排放成为黑烟。黑烟是燃料燃烧不完全的一种表现，而废气中的黑烟则是一个复杂而全面的故障。
柴油发电机租赁企业认为当柴油发电机处于良好的技术状态，正确维护和使用时，来自排气管的废气应为无色透明或几乎无色透明的。加油站。废气的颜色和不均匀性反映了机器的故障。柴油发电机排气中产生异常烟雾的原因很多。异常烟雾主要包括废气中的黑烟，白烟和蓝烟，由供应系统引起的异常烟气排放是前两个。
柴油发电机进气门比排气门磨损快的原因是：其一是空气滤清器保养与维护不当发电机出租，使空气滤清器不能滤掉灰尘及尘砂，尤其是一些石英质的颗粒，通过进气门吸入气缸，首当其冲的是进气门及座遭到冲磨损。而经过压缩作功两个行程后，尘砂多留于气缸内，到排气时，废气中已很少有尘砂了。其二是在一些柴油发电机机型中，制造排气门的所选择的材料比进气门好，耐热钢热处理的硬度、强度都比进气门大。
柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。
柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
