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对航空涡轮发动机来说，汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧；柴油黏度太大，在燃气轮机里不适合，因为是靠很细的喷嘴把燃料喷成云雾状跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。喷气燃料分很多种，一般分1、2、3、4号，其中3号是比较常用。3号喷气燃料由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体，主要由不同馏分的烃类化合物组成的。3号喷气燃料密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积炭量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
航空煤油的润滑性是航空煤油重要的使用性能之一。航空煤油有一定程度的润滑性，因为现代喷气发动机都使用航空煤油给燃料泵和某些流量控制元件润滑，如果润滑性不好，会造成燃料泵磨损，甚至是燃料控制系统卡死。航空煤油的润滑性用磨斑直径 ( WSD ) 来表示，WSD 越小其润滑性越好。GB6537-2018规定民用指标要求WSD不大于0.85mm。
航空煤油的洁净性是其安全使用的重要指标，洁净性不好的产品可能会导致油料传输与燃烧系统结焦、沉积、堵塞等问题。一般评价项目包括胶质含量：可以评价油品的生胶倾向，由于少量高沸点物质或易产生聚合反应的物质存在，会导致胶质含量过高，长期使用可能会造成积炭等问题；水反应（界面与分离指数）：是评价油品与水能否达到快速有效分离的指标，油品中存在的少量杂质与添加剂会增加油与水的相溶性，如果水不易与航空煤油进行有效分离（水分离指数低），会造成油品中水含量高，产生燃烧不好或储存过程细菌生长等问题。
公司坐落于中国的石油化工生产基地--茂名。依托“南方油城”石化产业的特优势，本公司已成熟发展为一家集环保型烃类溶剂、白油、石蜡油脂、天然橡胶等能源产品深加工、经销批发、服务于一体的石油化工企业； 公司拥有一系列完整的蒸馏、调和磺化及加氢等流水线生产设备，配备多名技术工程师，拥有完善、科学的质量管理系统，产品严格按照国际标准组织生产、加工，以确保产品同侪，努力提高客户满意度；同时以对本土石化的熟悉与了解，公司与茂名本土国有及民营石化生产企业建立了良好的战略合作关系，长期与中石化、中海油签定合同，货源充足，优势明显，产品已覆盖华南地区，遍布全国。 公司现拥有各类资质的槽罐车、箱柜车20多台，同时与多家三方物流提供商达成长期合作协议，依托智能数据平台，相应在天津、东莞、茂名等地设立提前物料仓储，能为广大不同地域的客户提供快捷的配送服务。 同时，为实现我司多元化经营发展战略，支持我国天然橡胶的产业发展，充分结合地方产业优势，整合资源，以开发“低成本无氨胶乳”为方向，组建起一条的天胶能源供应链。
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