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三菱发电机维修柴油机出油阀的检修快速治疗方法
① 三菱发电机维修检查柴油机出油阀弹簧折断要更换。出油阀有污物,使密封面密封不严,要用汽油清洗干净后装复使用。
②检查出柴油机出油阀因磨损密封不严,就研磨以提高密封性。可将出油阀装在钻头夹上,并涂少许氧化铬和机油(注意不能用气门砂),钻床开***慢挡,手拿着阀座研磨。在研磨时要注意,磨料涂在出油阀的斜面上,且不可涂过多,以免不应磨的地方磨损,研磨后用汽油清洗干净。检查经过研磨的表面,应无沟痕和弧线且密封严密。出油阀的减压环若磨损严重,表面没有光泽、发黑,仔细看有拉痕,则更换出油阀偶件。
③三菱发电机维修柴油机出油阀的密封装置,如阀体顶面的高压油封铜垫圈损坏,就更换新的。紧座外圈的低压油封橡胶圈损坏,也更换新的。三菱柴油发电机维修在装复出油阀时,其接头旋紧扭矩应为(80±0.5)N、m(以随机说明书上数值为准),扭矩不可过大,以免使柱塞套筒变形,而影响柱塞自由移动。
康明斯发电机维修根据排气管出现异常来判断柴油机的故障
排气管排机油现象
① 是由于柴油发电机组维修新更换的缸套、活塞和活塞环未进行磨合,不按规范磨合,配合件配合表面凹凸不平、表面粗糙;活塞环装配不当,开口的位置不对、活塞环方向装反、扭曲环装反、活塞环卡死在环槽内;缸套安装不当,引起较大的变形量、使活塞环与缸套的配合漏光度大。
②由于柴油机使用一段时间后,活塞环磨损边间隙、开口间隙超限、弹力不足、缸套活塞严重磨损、椭圆锥度超限;还有机油加注不当,使油底壳油面超过规定值;所有这些都会使机油上窜,窜到燃烧室燃烧不完全,因而从排气管排出的缘故。
③空气滤清器油盘内的机油过多,当机油超过油位界,会将机油带人气缸,使排气管喷油机;
④是进气门与气门导管的间隙过大,当进气门打开时,气缸内真空吸力大,配气机构附近的机油被(沿着进气门与导管的隙缝)吸入气缸,没有完全燃烧的机油,便从排气管排出;
⑤排气门杆与气门导管的间隙过大,当气门关闭时,配气机构附近的机油便沿着气门杆与导管的间隙,进入气门头上部,由于机温较高使机油变稀,积聚在排气门头上部的机油更多。排气时,机油便从排气管喷出。
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上海柴油机股份有限公司始建于1947年4月,原名上海柴油机厂,1993年改制为国有控股的上市公司。公司占地面积70万平方米,拥有员工3000多人,净资产19亿元。公司主要生产卡车、客车、工程机械、农用、船舶、发电机组用的柴油发动机、天然气发动机、二甲醚发动机以及混合动力,功率范围覆盖100-1000马力,排放可达到欧4、欧5标准,产品遍布中国和世界各区域。 产品具有优良的动力、经济型和可靠性。配套简单、维修方便,上百万台的市场保有量和良好的售后服务网络,让客户真正免除配件供应、维修服务的后顾之忧。 SC系列发电机组柴油机是以上柴公司成熟产品、年产销量超过8万台的D系列为基础,根据发电机组的使用工况和特性研发的经济、型柴油机,马力更大、动力更强、排放更低,是电站的理想配套动力。